101103 第3组 黄林杰.ppt

重力式桥墩 又叫实体桥墩，是实体的圬工墩，主要靠自身的重力来平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定性。由一个实体结构组成，按其截面尺寸及重量的不同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高，覆盖层较薄，基岩埋深较浅的地基上。 重力式桥墩由墩帽、墩身和基础三部分组成。墩帽直接承受着支座传来的集中力作用，所以要有足够的强度。墩帽一般采用C20以上的混凝土浇筑，并加配构造钢筋，非严寒地区的小跨径较窄桥梁可不设构造钢筋。墩帽顶面在横桥向常做成一定的排水坡，四周应挑出墩身约5-10cm作为滴水（檐口）。对于中小跨径的桥梁，支座可直接安置在墩帽上。对于大跨径的桥梁，需在墩顶上设置钢筋混凝土支承垫石，支座放在支承垫石上。 重力式桥墩的优点是承载能力大，缺点是圬工数量多，重力大。适用于修建在地基承载力较高，荷载较大或河流中流冰和漂浮物较多的桥梁。 拱桥重力式桥墩 拱桥是一种推力结构，拱圈传给桥墩上的力，除了垂直力以外，还有较大的水平推力。从抵御恒载水平力的能力来看，拱桥桥墩可分为普通墩和单向推力墩两种。普通墩除了相邻两跨结构传来的竖向反力伸缩缝，一般不承受恒载水平推力，或者当两相邻孔不相同时，只承受经过相互抵消后尚余的不平衡力。单向推力墩又称制动墩，它的主要作用是在它一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时，能承受住单向的恒载水平推力，以保证其另一侧的拱挢不会坍塌。在施工时为了拱架的多次周转，或者当缆索吊装设备的工作跨径受到限制时，为了能按桥台与某墩之间或者按某两个桥墩之间作为一个施工段进行分段施工，也要设置能承受部分恒载单向推力的制动墩。由此可见，为了满足结构强度和稳定的要求，普通墩的墩身可以做得薄一些，单向推力墩则要做得厚实一些伸缩缝。 ???? 拱桥重力式桥墩也由墩帽、墩身及基础三部分组成。与梁桥桥墩不同的是：梁桥桥墩的顶面设置传力的支座，且支座距顶面边缘保持一定的距离；而拱桥桥墩则在其顶面的边缘设置呈倾斜面的拱座，直接承受由拱圈传来的压力。故无铰拱的拱座总是设计成与拱轴线呈正交的斜面伸缩缝。 重力式桥墩 拱桥重力式桥墩 * * * * * * * *