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第三章 集装箱船舶及航线组织 运输船舶发展历史  人类使用船舶作为运输工具的历史，几乎和 人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展 到现代的运输船舶，大体经历了四个时代： 舟筏时代 帆船时代 蒸汽机船时代 柴油机船时代 现代用于运动娱乐的充气漂流筏 第一节 集装箱船舶 一、集装箱船舶发展史  表1 集装箱船的发展历程 营运年 第一代 第二代 第三代 第四代 第五代 第六代 代 1966 1968 1972 1988 1995 1997 箱位量 1000 1000 2500 3500 4800 （TEU ） 6600 2499 3499 4799 6600  注:超巴拿马船舶一般指箱位量4 000 TEU 以上的集 装箱船。 二、船型的演进  船身长度与宽度  积载层数  载箱能力  航速 船型 出现年代 船长 船宽 吃水 载箱量 载重量 （M） （M） （M） （TEU） （万T） 第一代 1966年前 175 25 8 1000 1-1.5 第二代 1970年前 200 29 10~11 2000 2-3 第三代 1985年前 275 32 11~12 3000 4 第四代 1990年前 295 32 12~13 4000 5.5 第五代 1998年前 300+ 40 13~15 5000 7.5-8 第六代 2002年后 300+ 43 15~17 8000 8-10 “中远希腊”号是目前航速最快的集装箱船，船长 351米，宽42.8米，最大载箱量9500标箱，载重近 11万吨，设计航速25.4节。 二、集装箱船舶分类： （一）按船型分类 （1）部分集装箱船（Partial container ship）。 船的中央部位－－集装箱的专用舱位 其他舱位－－仍装普通杂货。 （2）全集装箱船（Full Container Ship）。 指专门用以装运集袋箱的船舶。 它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直 导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。 集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三 至四层。 （3）可变换集装箱船（Convertible Container Ship）。 其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可 装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。 (二)按装箱方法分类 1，吊上吊下船 特点：船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊 设备（岸边集装箱装卸桥）进行装卸。 2，开上开下船（又称滚装船） 特点：是用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或 轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶；滚装船的出入口 通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下 船。 小知识：世界上第一艘滚装船