城区局配电椎脑动化二期工程调研提纲.docVIP

城区局配电椎脑动化二期工程调研提纲.doc

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城区局配电椎脑动化二期工程调研提纲

考察行程 8月16日(周一):从重庆飞往广州。 南方航空CZ3950,10:40-12:35,波音737 中国国航CA4341,16:55-18:40,波音737 8月17日(周二):考察广州市区供电局。宿广州。 8月18日(周三):考察深圳供电局。 8月19日(周四):考察深圳供电局,下午从深圳到厦门,宿厦门。 南方航空CZ387614:25-15:30波音737 深圳航空ZH9445 19:20-20:25空客320 8月20日(周五):考查厦门供电局,宿厦门。 中国国航CA4124 11:30-13:50波音737 厦门航空MF8449 18:45-21:00波音737 调研人员:共人 重庆市电力公司生技部:刘志宏 重庆市电力公司调通中心:丁泽 重庆市电力公司城区供电局:詹宏(总工)、周为、向尧、刘蕾、戴晖、胡金星、米雪松、刘永东等。 重庆电力科学试验研究院:李杰 主要调研内容: (一)、配电自动化系统建设情况 1、技术部分 配电自动化主站: 系统建设年份,系统具备的主要功能,主站的硬件选型配置情况。 目前系统接入的终端规模,实际运行维护中面临的主要问题。 配电主站与GIS(地理信息)、EMS(能量管理)、CSM(客户现场管理)、ELS(电能量采集)等系统之间如何实现数据交互?(如采用中间件/信息交互总线等方式的具体实施情况)。 FA(馈线自动化)功能采用主站集中式还是分布式,FA的实际应用情况。 配电GIS系统 配电GIS的具体实现方式(如通过调用全局统一的GIS系统中相应配电功能模块,还是在配电自动化主站系统中集成一套配电GIS系统)。 配电GIS上应用了哪些功能?(与配电SCADA,生产管理等系统的功能划分) 配电GIS与配电SCADA或其他相关应用间关于图形,数据模型,实时数据等的具体数据交互方式。 配电终端: 配电自动化实际采用的配电终端类型介绍,具体功能配置及终端设备设计选型规范; 在开闭所,环网柜中各间隔(架空或电缆出线)配电终端是否配有继电保护功能?如有具体继电保护功能的配置及实现情况介绍。 多个具备保护功能的配电终端,相互配合实现故障区域自动定位、隔离的分布式智能控制方式的运行经验; 应用于开闭所、环网柜、柱上开关、配电房等各种情况下的配电终端电源类型及储能电容作为电源的使用情况。 配电通信: 配电通信网的组网方式。 工业以太网、EPON、载波及无线公网的建设使用情况。 2、管理方面 配合系统建设及今后调度、运行所需的组织构架重组情况,电网调度、配网调度、配调操作队的界面分工,人员设置。 配网自动化建设前的管理模式,配网台帐、图形的管理方式;在配网自动化建设中,采用什么方式实现基础数据管理的;自动化系统与原有的配网基础管理系统或软件数据交换或共享情况。 配网自动化项目建设前后,配网基础管理流程和管理制度变化情况。 3、工程实施方面 施工中的重点、难点、危险点,施工安全措施、技术措施情况,施工组织情况。 请提供开闭所、配电房、箱变、电缆分支箱改造的典型方案。 在系统建设中改造的环网柜等一次设备数量及情况。 4、其它 是否按照实施配网自动化系统的目的进行了配网的中长期规划,系统建成投运后是否达到了系统最初建设的目的。 配网一次设备的自动化程度如何,是否预留了升级到自动化设备的技术标准;是否有针对性的典型设计和配置方案。 除配网自动化系统外,是否有其他系统的网络单线图供配网调度使用,系统间有无连接,如何减少维护工作量。 (二)、运行情况 (1)、系统各主要功能在实际运行中的应用情况。各专业分别主要使用了哪些功能,各专业对该系统使用满意度。 ①、遥控功能的使用情况,DA功能的使用情况,是全自动实现还是与调度员有交互? ②、配网自动化在可靠性和线损管理方面的应用情况,系统建设前后的变化情况。 ③、其他方面。 (2)、各设备(主站设备、子站设备、终端)运行情况,系统运行正常与否?各设备厂家的售后服务情况如何? (3)、配网基础资料的维护流程,职责分工,基础地图的后期更新是如何进行的。

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