机械设计设计计算说明书-二级展开式圆柱斜齿轮减速器资料.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT29 PAGE \* MERGEFORMAT1 设 计 计 算 内 容计算结果一、设计任务书 1．要求：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载启动，使用年限8年，小批量生产，单班制工作，输送带速度允许误差。 2．已知：带的圆周力F=1000N，带速度V=18m/min,卷筒直径D=260mm。 3．设计任务：①减速器装配图一张； ②零件工作图2张； ③零件说明书1份。 二、传动方案的拟定 采用二级传动方案，一级传动采用斜齿轮传动其余为圆柱直齿轮传动。电动机选择 1.电动机的类型和结构形式的选择 经综合分析，选用Y系列三相交流异步电动机，此系列电动机具有高效节能、噪声小、振动小、运行安全可靠的特点。 Y系列电动机，额定电压为380V，额定频率为50HZ.。 本设计中电动机采用封闭式结构。 2.电动机容量的选择 滚筒转矩 滚筒转速 工作机所需功率 传动装置总效率 所需电机输出 查表2.1选用Y112M-4 电动机主要参数 电动机额定功率（KW）4电动机满载转速1440电动机伸出端直径（mm）28j6电动机伸出端安装长度（mm）60 整个传动系统运动和动力参数的选择与计算 （一）方案选择 根据传动装置的工作特征和对工作的要求选择两级展开式传动方案 （二）传动比的分配及转速校核 1. 总传动比 运输机驱动卷筒转动 2.传动比分配及齿数比 考虑到两级齿轮润滑问题，两级大齿轮应有相近的浸油深度 所以 拟定 高速级传动比 低速级传动比 拟定齿数为22 拟定齿数为28 实际总传动比i= 3.检验工作机驱动卷筒的转速误差 卷筒的实际转速 转速误差 合乎要求 （三）减速器各轴传动功率计算 1.传动装置的传动功率计算 滑块联轴器效率 弹性联轴器效率 球轴承效率 8级精度一般齿轮传动（油润滑）效率 斜齿轮效率 带式运输机为通用工作机，取电动机额定功率计算 （1）.各轴的转速： 高速轴 Ⅰ轴： 中间轴 Ⅱ轴： 低速轴 Ⅲ轴: (2).各轴的输入功率（kw） ???轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴: （3）．各轴输入扭矩的计算（N·m） 高速轴转矩 Ⅰ轴： 中间轴转矩 Ⅱ轴： 底数轴转矩 Ⅲ轴： 将各轴的运动和动力参数列于表1。 轴的名称功率（KW）转速（r.min）转矩（N .mm）Ⅰ轴3.924144026*10Ⅱ轴3.842348.162105.395*10 五．齿轮传动设计 (一)高速齿轮传动设计 (1)选择材料确定极限应力 由教材表10-1选小齿轮材料为40Cr调质，250HBS 从图10-25 。大齿轮为45钢质，220HBS在同图上差得疲劳极限应力。估算大齿轮许用应力 (2)按接触疲劳强度估算小齿轮直径。 小齿轮直径按教材的齿轮接触强度计算公式计算，并取Ad=85 =1.算得 齿宽b==34.33 （3）校核接触疲劳强度 圆周速度v==3.14*34.33*1440/60000=2.59 m.s 模数 模数m取1.5 螺旋角 中心距 此后将进一步做接触疲劳强度校核，故可先取稍小的a=88.14mm，并重新计算螺旋角 分度圆直径 由教材10-2查得K=1，查图10-8得K=1.1 求齿间载荷分配度系数K (K≥1.2) 选求=2=2*25999.875/34.32=1515.144 N K/b=1*1515.144/34.33=44.135100 Nmm 端面重合度 = 轴向重合度 = 重合度 =+=3.636 端面压力角= 基圆柱面上= K=K=/=1.767 查教材表10-4得齿向载荷分布系数=1.5 载荷系数K=KKKK=2.916 弹性系数Z=189.8 Mpa 查教材图得节点系数Z=2.41 重合度系数Z 螺旋角系数Z= 校核 =ZZZ （3）弯曲疲劳强度校核 齿形系数 当量齿数Z=z/cos=22/cos15.94237° =24.747 Z= z