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《土木工程概论》结课论文 PAGE  PAGE 12 河北工业大学城市学院经济管理系 《土木工程概论》结课论文 对青藏铁路的认识 专业：工程管理班级： 学号： 姓名： 指导教师：  河北工业大学城市学院经济管理系 2013 年 6 月 15 日 一、我对青藏铁路工程概况的基本认识 1、青藏 HYPERLINK /view/19293.htm \t _blank 铁路享有的美誉：青藏铁路，这条世界海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”。 2、对青藏 HYPERLINK /view/19293.htm \t _blank 铁路的路线及投资的简介： （1）青藏 HYPERLINK /view/19293.htm \t _blank 铁路，是实施 HYPERLINK /view/13834.htm \t _blank 西部大开发战略的标志性工程，是 HYPERLINK /view/905476.htm \t _blank 中国新世纪四大工程之一。该路东起 HYPERLINK /view/4311.htm \t _blank 青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省 HYPERLINK /view/343715.htm \t _blank 格尔木市，经 HYPERLINK /view/640857.htm \t _blank 纳赤台、 HYPERLINK /view/482573.htm \t _blank 五道梁、 HYPERLINK /view/24265.htm \t _blank 沱沱河、雁石坪，翻越 HYPERLINK /view/8733.htm \t _blank 唐古拉山，再经 HYPERLINK /view/9431.htm \t _blank 西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。2006年7月1日正式通车运营。 （2）青藏线大部分线路处于高海拔地区和“ HYPERLINK /view/2278831.htm \t _blank 无人区”，要克服多年 HYPERLINK /view/2839.htm \t _blank 冻土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣三大难题。截止到2006年3月25日，青藏铁路工程累计完成投资285亿元，其中用于环保工程投资达到12亿元，这在全世界单项工程用于环保的投资量中是相当罕见的。 二、青藏铁路工程项目的提议、审批、考察、施工、运营 1、时间表 20世纪50年代，中央决策：要把火车修到拉萨。 1956年开始，铁道部第一勘测设计院即对从兰州到 HYPERLINK /view/1153.htm \t _blank 拉萨的2000余公里线路进行了全面的勘测设计工作。 1973年，毛泽东在接待来访的尼泊尔国王比兰德拉时表示，要加紧修建青藏铁路。 1973年11月26日，原国家建委在北京召开了青藏线协作会议。党中央、国务院领导多次作重要指示，要求加快工程进度，争取提前完成。 1984年， HYPERLINK /view/2580.htm \t _blank 青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。 1994年7月，中共中央、国务院召开第三次西藏工作座谈会。会上再次提出修建进藏铁路，并得到了江泽民总书记的肯定。会后转发了座谈会纪要，明确提出“抓紧做好进藏铁路建设前期准备工作”。 1995年，铁道部开始组织进藏铁路的论证工作。 1996年，八届全国人大四次会议通过的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》提出：下个世纪前10年进行进藏铁路的论证工作。 2000年3月7日，国家计委有关人士在九届全国人大三次会议记者招待会上提出：要加快“进藏铁路”、“ HYPERLINK /view/15106.htm \t _blank 西气东输”等重大工程的前期工作。 2000年11月，江泽民总书记对建设青藏铁路作了重要批示。 2000年12月，国家计委在京召开青藏铁路汇报论证会，正式向国务院上报青藏铁路项目建议书。 2001年2月8日，国务院总理办公会议听取了国家计委关于建设青藏铁路有关情况的汇报，对青藏铁路建设方案进行了研究，同意批准立项。 2001年6月29日，中央政府决定投资262．1亿元，修建青海格尔木至西藏拉萨的铁