Foko一卡通管理系统资料.docVIP

弗克信息技术有限公司 PAGE  第  PAGE 24 页 共  NUMPAGES 24 页 XX小区出入门禁一卡通系统 设计方案 设计单位：佛山弗克信息技术有限公司 设计时间：2013年5月 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc214162006 企 业 简 介 3  HYPERLINK \l _Toc214162008 第一章 系统概述 4  HYPERLINK \l _Toc214162009 一、总体设计标准和依据 4  HYPERLINK \l _Toc214162010 二、总体设计原则及目标 4  HYPERLINK \l _Toc214162011 第二章 系统功能特点 5  HYPERLINK \l _Toc214162012 一、系统优势 5  HYPERLINK \l _Toc214162015 二、系统主要功能 8  HYPERLINK \l _Toc214162016 第三章 系统配置 8  HYPERLINK \l _Toc214162017 一、系统网络结构 8  HYPERLINK \l _Toc214162018 二、系统设备组成 8  HYPERLINK \l _Toc214162019 三、车辆入出管理 9  HYPERLINK \l _Toc214162020 第四章 系统主要设备简介 11  HYPERLINK \l _Toc214162021 一、道闸系列 11  HYPERLINK \l _Toc214162021 二、出入口控制主机 12 三 HYPERLINK \l _Toc214162021 、其他设备 13  HYPERLINK \l _Toc214162026 四、停车场管理软件(实时监控界面) 17  HYPERLINK \l _Toc214162027 第五章 培训计划 18  HYPERLINK \l _Toc214162031 第六章 售后服务 19 第七章 弗克的荣誉与资质 HYPERLINK \l _Toc214162031  21 第八章 弗克的客户 HYPERLINK \l _Toc214162031  23 第二章 系统功能特点 一、系统优势 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步； 严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便； 公司雄厚的经济与技术实力以及遍布全国的销售服务网络，保证了我们前进的每一步都是稳健的、巨大的； 完善的客户服务组织机构和准确的专业，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。 二、系统主要功能 主板采用ARM核芯技术,双核设计，前、后端芯片分工数据处理。 主板接口丰富：IC接口2个，ID接口3个，一板兼容使用。 支持韦根26/34协议的读写器，默认出厂韦根26模式。 高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式 设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出； 多种读写器选择：超强的兼容性使得停车场系统可以合使用如：Mifare-1型IC卡、EM卡等多种识别介质； 满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求； 一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁； 设备监控与管理：控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示； 资金安全：系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失； 临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多