海洋平台结构作业——自升式海洋平台升降结构讲述.docx

常见自升式海洋平台升降结构对比分析 班级： 学号： 姓名： 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc399763708 一、自升式平台简介  PAGEREF _Toc399763708 \h 3  HYPERLINK \l _Toc399763709 二、现有常见升降结构  PAGEREF _Toc399763709 \h 4  HYPERLINK \l _Toc399763710 1、圆柱型桩腿一单环梁液压升降装置  PAGEREF _Toc399763710 \h 4  HYPERLINK \l _Toc399763711 2、方壳型桩腿—双环梁液压升降装置  PAGEREF _Toc399763711 \h 6  HYPERLINK \l _Toc399763712 3、桁架型桩腿一齿轮齿条升降装置  PAGEREF _Toc399763712 \h 7  HYPERLINK \l _Toc399763713 三、升降系统的对比  PAGEREF _Toc399763713 \h 8  HYPERLINK \l _Toc399763714 1、桩腿结构形式对比  PAGEREF _Toc399763714 \h 8  HYPERLINK \l _Toc399763715 2、触底形式对比  PAGEREF _Toc399763715 \h 9  HYPERLINK \l _Toc399763716 3、升降装置对比  PAGEREF _Toc399763716 \h 10  HYPERLINK \l _Toc399763717 4、动力源对比  PAGEREF _Toc399763717 \h 11  PAGE \* MERGEFORMAT12 一、自升式平台简介 自升式平台是一种海上活动式钻井装备，目前是我国海洋石油勘探中使用最多的一种钻井平台，由于其作业稳定性好和定位能力强，在大陆架海域的油气勘探开发中居极其重要的地位。自升式平台主要由平台主体、桩腿、升降锁紧装置、钻井装置(包括动力设备和起重设备)以及生活楼(包括直升飞机平台)等组成。平台在工作时用升降装置将平台主体提升到海面以上，使之免受海浪冲击，依靠桩腿的支撑稳定的站立在海底进行钻井作业。完成任务后，降下平台主体到海面，拔起桩腿并将其升至拖航位置，即可拖航到下一个井位作业。因此，支撑升降系统的结构对自升式海洋工作平台的安全有着至关重要的作用。自升式平台的工作状态如图一所示。 图一 二、现有常见升降结构 支撑升降系统作为自???式平台中的核心部分，在平台的设计建造中历来受到高度重视，其性能的优劣直接影响到平台的安全和使用效果。最常用的升降装置是齿轮齿条式和顶升液压缸式。具体可见下表 壳体桩腿是封闭型桩腿，其桩腿截面有圆形和方形两种形式；桁架式桩腿截面有三角形和四方形两种形式。不同截面形状的桁架式和壳体式桩腿与不同类型的升降驱动方案相互组合，衍生出多种能够实现升降平台功能的支撑升降系统类型。 1、圆柱型桩腿一单环梁液压升降装置 销子、销孔和项升液压缸是一种升降装置。系统原理图如图二。 图二 每一桩腿有两组液压动作的插销和一组顶升液压缸。当装在环梁上的一组环梁销插入到桩腿的销孔中时，一组顶升液压缸的同步动作即可使环梁及销子带动桩腿(或平台主体)升降一个节距，然后进行换手：将锁紧销推入到桩腿的销孔中，退出环梁销，液压缸和环梁复位，下一个工作循环开始。其升桩和下桩如图三。 图三 2、方壳型桩腿—双环梁液压升降装置 方壳型桩腿及双环梁液压升降装置的设计是借鉴“五月花”号风机安装船的设计思想。该船支撑升降系统由桩腿及电力液压升降装置组成；升降原理与销孔式液压升降原理相同，优于销孔式的特点是箱型桩腿设计成齿孔式结构，避免了再沿桩腿纵向开孔，提高了桩腿强度；而双环梁液压升降装置相对于单环梁升降速度更快，效率更高；抓取动作分别由双环梁的主次抓取横梁及主次抓取油缸实现：其采用4个主升降液压缸带动的主环梁和4个次升降液压缸带动的次环梁交替完成桩腿的升降运动，正常工作时，4个液压缸处于支撑状态，另4个处于提升或下降平台状态。其结构如下图四，下桩升桩步序如图五。 图四 图五 3、桁架型桩腿一齿轮齿条升降装置 图六为FG公司设计的三角形桁架桩腿齿轮齿条支撑升降系统 图六 该型支撑升降系统广泛应用于MODII、SUPERMODII、JU2000等系列自升式平台上，是目前主流的结构形式。其整体结构主要包括固桩架1、升降装置2、桁架桩腿3、锁紧装置4与导向5等，驱动方式为电机驱动。齿条沿桩腿弦杆对立铺设，即