牵引半挂车的驾驶要点.ppt

半掛牽引車的駕駛要点 半掛車的特性 １） 和単車不同之処 　半掛車轉弯動特性 牽引車前輪抱死現象 　 　 半掛牽引車駕駛要点 連結時的注意事項 　原則上、２名１組配合実施 １）　確認半掛車的駐車刹車和輪胎防滑以否掛上。 ２）　確認大王銷高度、是否和鞍馬架高度相等或略低於鞍馬架。 　　　如不相符,調整半掛起落架。 ３）　確認鞍馬架爪是否打開 ４）　拖頭部的半掛刹車処於作動状態下,慢々倒車連結。 ５）　確認鞍馬架処於鎖緊状態後,按順序連結刹車緑、紅軟管 　　　和電纜接頭，打開刹車閥。 ６）　収起起落架,打開半掛車的駐車刹車 ７）　確認指示灯類正常後,啓動発動機使刹車氣圧達到正常区域 ８）　半掛車処於刹車状態,掛上1档或２档慢々発車, 　　　確認以経連結上。 行駛中的注意事項 轉弯時的動作 　半掛牽引車由於道路状態及駕駛技巧不同，其得結果不一致。 　　　　　　　　 行駛中的注意事項 従狭窄道路駛向大道時 　　左轉前方向盤打舵小，至大道後打舵大。 　 　 行駛中的注意事項 従大道駛向狭窄道路時 左轉前一旦向右打舵，大轉弯注意右後方及左側後追車輌 行駛中的注意事項 丁字路口的左右轉弯時 注意後視鏡死角，対角口的車輌 行駛中的注意事項 十字路口右轉時的注意事項： 轉弯不要太小，以免碰傷対向車輌 　 　 行駛中的注意事項 夜間路口轉弯時 対面車輌不太注意左轉時半掛車的弯曲行駛軌跡 行駛中的注意事項 急弯曲路況時 降低車速 左弯曲路時半掛前外側沖出牽引車 右弯曲路時半掛内後側貼近道路中心線 行駛中的注意事項 ?　避免急刹車、急発車、急轉弯。 ?　除換档之外，厳禁脚放在離合器踏板上。 ?　通過橋梁等接合部有落差時,不要慌忙刹車,握緊方向盤。 ?　上坡時発動機轉数尽量保持在最大扭矩付近之内，換低档　 下坡時使用的档位和上坡時相同。控制車速,注意発動機 　　飛車現象（発動機轉速表針不能進入紅色区域） ?　換低档時,不要跳档 ?　尽量不超車,万不得以時,必須確認前方有充裕的空間。 　超越時所需要距離 　　＝超車速度×（2車的長度＋超車前距離＋超車後距離） 　　　÷（超車速度ー前方車輌的車速） 刹車時的注意事項 急刹車極其危険，保持与前車之間一定距離。 下坡時，尾氣制動和脚制動並用＋換低档。 尾氣制動除下坡之外，厳禁使用。?　後輪易抱死 雨天路滑時，半掛刹車閥不要拉出過大。?　半掛輪易抱死 駐車時，牽引車和半掛車都要掛上駐車刹車 * ご説明資料 ?従半掛処産生出圧推 ?折曲（拖頭与半掛成く型状態） ?内輪差大 ?半掛車能否通過的判断較難 ?車輌啓動時的衝撃 ?急加速時的拖頭跳動！ 　半掛車 的 特 異 現 象 折曲 ★拖頭後輪抱死 刹車 半掛的内輪差大 ★半掛抱死、★翻倒 轉弯 由於震跳造成疲労，厳重時駕駛員碰傷 行駛 弊　害 形態 空載差２．６倍 ?拖拉感 ?圧推感 ?有折合点　 ?長、重 一体 ＜単車＞ ＜半掛車＞ 全長　12m 全長；16.5m　 ４） 刹車種類和用途 手刹車 駐車 脚刹車 尾氣刹車ト＆発動機緩沖制動 　半掛駐　車 緊急刹車 ー ー 双方 (双方) ー 双方 尾灯 ?下坡時等減軽拖頭負担 拉手柄→可調、半掛　③④ 手刹車 ?氣圧過低時的安全作動 氣圧過低時ー自動→②③④ 緊急刹車 ?分離時、後的駐車時 盤動手把し→可調、半掛　③④ 半掛駐車 ?高速、上坡道等的調速、減速時 由開関有或油門踏板控制　② 尾氣制動 ?駐停車、上坡道発進時 拉手柄→可調、②※1、③④ 駐車 ?減速、停車時 踩刹車踏板→可調、①②③④ 脚刹車 用途 操作、作動、作動輪 種類 ① ② ③ ④ ＝補助制動　　　 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 半径　ｍ 車速 Km/h ｍ ν2 Ｒ 遠心力 Ｆ＝ ＜理論式＞ 傾翻危険区域 安全区域 Ｒ Ｖ Ｆ 牽引車後輪抱死現象 　牽引車後部向外沖動和半掛成「く」型状態行駛 半掛車車輪抱死現象 半掛車向左或向右偏離現象 ☆車輌全体偏離れ車線　　 毎天出車前的検査 鞍馬架塗黄油 輪胎氣圧 儲氣罐中的積水 * * *