Ti(C，N)基金属陶瓷在海水润滑下的摩擦磨损特性研究.pdfVIP

2011年 1月 润滑与密封 Jan．2011 第36卷 第 1期 LUBRICATION ENG】INEERING VoI．36No．1 DOI：10．3969／j．issn,．0254—0150．2011．01．001 Ti(C，N)基金属陶瓷在海水润滑下的摩擦磨损特性研究 唐群国 陈晶田 金文浩 贺晓峰 (1．华中科技大学机械科学与工程学院液压与气动中心 湖北武汉430074； 2．华中科技大学光电子科学与工程学院 湖北武汉430074) 摘要：在材料端面摩擦磨损试验机上，分别对 Tj(C，N)金属陶瓷及表面沉积TiN的Ti(C，N)金属陶瓷2种 材料与碳纤增强聚醚醚酮 (CFRPEEK)组合在海水润滑下的摩擦磨损特性进行实验研究，探讨接触压力和滑动速度对 摩擦因数的影响规律。结果表明：在速度较低时摩擦因数随速度增加下降较快，但速度较高时，摩擦因数趋向稳定，速 度影响不大；接触压力对摩擦因数的影响较小。通过对试件磨损表面微观形貌的分析，认为CFRPEEK的磨损机制主要 是机械切削和机械犁耕引起的材料塑性变形和脱落 ，并在摩擦过程中发生 向陶瓷表面 的转移。Ti(C，N)金属陶瓷较 表面沉积TiN的Ti(C，N)金属陶瓷具有较低的摩擦因数。通过与其他材料研究结果的比较，认为Ti(C，N)金属陶 瓷与CFRPEEK组成的材料副应用于纯水液压泵或马达中的关键摩擦副具有较好的可行性。 关键词：Ti(C，N)金属陶瓷；水润滑；摩擦磨损；聚醚醚酮 中图分类号：THI37 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2011)1—001—3 StudyontheTribolo#calBehavioursofTi(C，N) CermetLubricatedwiht Seawater TangQunguo ChenJingtian JinW enhao HeXiaofeng (1．SchoolofMechanicalScienceandEngineering，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， WuhanHubei430074，China；2．Schoolof OptoelectronicScienceandEngineering，HuazhongUniversity ofScienceandTechnology，WuhanHubei430074，China) Abstract：ExperimentalinvestigationwasconductedonthefrictionandwealpropertiesofTi(C，N)cermetandTi(C， N、cemr etwithacoatingofTiNfomr edbyCVD methodslidingagainstCFRPEEKlubricatedwithseawaterusingafrie— tiontestapparatus．Theeffectsofslidingvelocitynadnormal pressureonthefrictioncoefficientwerediscussed．Theresults show htatfrictioncoefficientdeceasesrapidlywithhteincreaseof velocityatrelativelylowvelocity，butitassHmessteady tendencyintherangeof highervelocityandvarieslittlewithvelocity．Incontrast，theinfluenceof pressureonthefriction coefficientisless．BasedontheanalysisoftheWOITIsurfacemorphologies，thegoverningwera mechnaism of CFRPEEK c