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一种精确测量螺旋桨重点位置的方法

学兔兔 字木交;布 理论,研发,设计,制造 一 种精确测量螺旋桨重点位置的方法 孟现召,。仲志丹 中国民航飞行学院洛阳分院机务工程部,河南洛阳47100l 20可南科技大学机电工程学院,河南洛阳471023) 摘 要:螺旋桨作为一高速旋转部件,由于制造和装配误差,造成螺旋桨在装机后重心和旋转中心不重合,以及各桨叶 上气动力不完全一致,从而使螺旋桨在高速旋转过程中产生振动。文中讨论一种精确测量螺旋桨重点位置的方法,可为 正确进行螺旋桨动平衡提供参考。 关键词:螺旋桨:振动;测量;重点:方法 中图分类号:V 211.44 文献标志码:A 文章编号:1002~2333(2014)04—0023—03 Accurate Detection Method of Heavy Spot on the Propeller MENG Xianzhao , ZHONG Zhidan (1.Maintenan(-P Engineering I)epartment,Luoyang College,Civil Aviation Flight University of China,l,uoyang 471001,China; 2.College ofMe(·hanical Engineering.Henan University of Science and Technoh)gy,Luoyang 471023,China) Abstract:Because of the errors in manufacturing and reassembling,the baryeentre of the propeller will deviate from its r()lati(,n(_rntl .and the aerodynamie foree brought from evel-Y blade is i)ot exactly the same,these factors will make the 1)l’opellel’vii.’ating whe1)it is in high-speed rotating.A accurate detection method of heavy spot OII the 1)ropeller is propose(1 to pl‘ovide a good refe)’enee for the proeedul’e of propeller dynamic balance. Key words:『lropeller;vii)ration;detection;heavy spot 0 引 言 旋桨转速为to,则其离心力F=m,eo3 ,该力通过螺旋桨转 在航夺螺旋桨式动力装置上,由于螺旋桨横向尺寸 轴沿法线方向经支撑轴承传递给发动机,使发动机以点0 大、叶片数目少,故单叶叶片的质量和承载相对较大。在 为中心、以r为半径进行同步弓形叫旋运动,其运动特征 实际制造和装配过程中,各桨叶的外形和质量分布不町 是在转动中0、D、G i点保持阎定的相对位置,如图l(a)。 能做到绝对一致,使得桨叶装配在桨毂七成为一件完整 的螺旋桨以后,制造和装配误差会造成螺旋桨在装机后 币心和旋转中心不蘑合,产生静不平衡;相对于静不平 衡,在

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