2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约 本公约各当事国， 忆及《1982年联合国海洋法公约》（UNCLOS）第196（1）条规定，“各国应采取一切必要措施以防止、减少和控制由于在其管辖或控制下使用技术而造成的海洋环境污染，或由于故意或偶然在海洋环境某一特定部分引进外来的或新的物种致使海洋环境可能发生重大和有害的变化”， 注意到《1992年生物多样性公约》（CBD）的目标和通过船舶压载水传播和引入的有害水生物和病原体对生物多样性的保护和可持续利用所造成的威胁以及CBD1998年当事国大会（COP4）关于海洋和海岸生态系统的保护和可持续利用的第Ⅵ/5号决定，以及CBD2002年当事国大会（COP6）关于威胁生态系统、栖息地或物种的外来物种的第Ⅵ/23号决定，包括应对入侵物种的指导原则， 进一步注意到1992年联合国环境与发展大会（UNCED）要求国际海事组织（本组织）考虑通过适当的压载水排放规则， 考虑到在《环境与发展里约宣言》第15条原则中所述的和本组织海上环境保护委员会于1995年9月15日通过的第MEPC.67(37)号决议中提及的预防措施， 还考虑到2002年可持续发展问题世界首脑会议在其实施计划第34（b）段中要求采取所有级别行动，加速制定处理压载水中外来入侵物种措施， 意识到船舶压载水和沉积物的无控制排放已经导致有害水生物和病原体的转移，对环境、人体健康、财产和资源造成损伤或损害， 认识到本组织为处理有害水生物和病原体转移的目的而通过的1993年A.774(18)号和1997年A.868(20)号大会决议对此问题所给予的重视， 进一步认识到若干国家业已采取旨在防止、尽量减少和最终消除通过进入其港口船舶而引入有害水生物和病原体的风险的单方行动；该问题，因其世界范围的关切，要求基于全球适用的规则及其有效实施和统一解释的导则的行动， 希望继续制定更安全和更有效的压载水管理选择方案，以持续防止、尽量减少并最终消除有害水生物和病原体的转移， 决心通过船舶压载水和沉积物控制与管理来防止、尽量减少和最终消除因有害水生物和病原体的转移对环境、人体健康、财产和资源引起的风险，并避免此种控制造成的有害副作用和鼓励相关知识和技术的 /chinese/gongyue.htm2006-3-30 认为缔结《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》可以最好地实现这些目标， 兹协议如下： 第1条 定义 除另有明文规定外，就本公约而言： 1 “主管机关”系指船舶在其管辖下进行营运的国家政府。就有权悬挂某一国家国旗的船舶而言，主管机关系指该国政府。对于沿海国为勘探和开发其自然资源行使主权，在毗连于海岸的海底及其底土从事勘探和开发的浮动平台（包括浮式存储装置（FSUs）和浮式生产、存储和卸载装置（FPSOs））而言，主管机关系指该有关沿海国的政府。 2 “压载水”系指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。 3 “压载水管理”系指单独或合并的机械、物理、化学和生物处理方法，以清除、无害处置、避免摄入或排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。 4 “证书”系指《国际压载水管理证书》。 5 “委员会”系指本组织海上环境保护委员会。 6 “公约”系指《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。 7 “总吨位”系指按照《1969年国际船舶吨位丈量公约》附则Ⅰ或任何后继公约中所载吨位丈量规则而计算的总吨位。 8 “有害水生物和病原体”系指如被引入海洋，包括河口，或引入淡水水道则可能危害环境、人体健康、财产或资源、损害生物多样性或妨碍此种区域的其它合法利用的水生物或病原体。 9 “本组织”系指国际海事组织。 10 “秘书长”系指本组织的秘书长。 11 “沉积物”系指船内压载水的沉淀物质。 12 “船舶”系指凡在水环境中运行的任何类型的船舶，包括潜水器、浮动器具、浮动平台、浮式存储装置（FSUs）以及浮式生产、存储和卸载装置（FPSOs）。 第2条 一般义务 /chinese/gongyue.htm2006-3-30 2 附则为本公约的组成部分，除另有明文规定外，在提及本公约时即提及其附则。 3 本公约中的任何规定均不得解释为禁止一当事国单独地或与其它当事国一起按照国际法采取更严格措施，通过船舶压载水和沉积物控制与管理来防止、减少或消除有害水生物和病