排气污染监管信息系统建设﹝201212﹞.pptVIP

排气污染监管信息系统建设 安徽省机动车环保检验机构第八期人员培训 2012-12-21 合肥华西科技开发有限公司 李红军 1、排气污染监管信息系统的必要性 国家环保部在环函【2005】83号要求中指出：“各省市应逐步建设在用机动车环保信息机构，部署制定并实施在用机动车环保信息系统建设和运行方案，会同公安、交通等部门建立机动车排气污染防治数据传输系统以及共享数据库。机动车排气检测单位应当建立检测数据信息传输网络，与环境保护行政主管部门机动车排气污染网络监控系统对接，按照规定报送机动车排气污染数据信息，接受环境保护行政主管部门监督管理。” 国家环保部发布的《机动车环保检验合格标志管理规定》（环发【2009】87号） 环保部门应建立信息化管理系统，加强机动车排气污染监管工作。 2、检测机构监控示意图 3、排气监管系统拓扑示意图 4、概述 排气污染网络监管系统由各个功能模块通过平台集成为一个完整的系统。监管中心自动收集保存系统各部分传来的数据信息，对这些信息进行相应的处理和反馈，接受中心工作人员的管理指令，控制系统相应的功能模块工作。 5、用户及权限控制 基于业务需要和系统中所有需要进行权限管理的功能，并调查各类用户的具体权限要求。实现授权用户能灵活配置不同角色具有的权限，并为用户选择其适用的角色。系统中的关键数据的维护管理，不仅从功能级别进行权限控制，同样的功能模块针对不同级别的用户其访问数据的权限范围也有所不同，各用户只能维护管理属于自己权限规定内的数据。 6、用户及权限控制界面截图 7、通知发布功能 工作人员调用系统各个功能模块，还可以向检测场站或其他远程终端实时发布通知。同时，对于系统各功能模块传送的数据，监管中心系统能够快速的作出相应的反应：保存、分析、反馈。 监管中心根据管理需要，可生成相关的管理通知，通过联网软件，以群发或单发的方式下达至检测场负责人终端，检测场阅读通知后有相应回执送回监管中心。 8、数据管理 监管中心统一管理系统庞大的中心数据库； 监管中心定期对系统中的所有设备进行同步处理。统一管理检测所需要的各种控制参数、检测限值。 监控各检测场及检测线的检测状况，对外观检查、标志发放等进行管理。 管理的强制性、命令执行的实时性。 为新车审核及二手车过户提供环保目录查询，为环保标志发放提供依据，为查询统计和对外发布功能提供相关数据。 监管中心对各检测终端上传的检测结果、对应的检测过程数据、相关检测参数、检测车辆图像数据及视频数据等进行集中统一管理。 8、数据管理 VID库是保证检测结果公证性的前提，监管中心统一管理车型库VID。通过提取国家发改委的车型目录里关于车辆及车型的数据，建立完善的VID库，其中有所有国产车型的有关数据和尽量多的进口车的车型数据。对检测过程中所需的车型参数进行统一管理，各检测终端通过联网软件从机动车排污监督管理中心获取车型数据，每次检测时，都应该从机动车排污监督管理中心数据库中下载最新VID数据库。 8、数据管理 8、数据管理 9、日志管理 操作日志：当操作用户针对系统中的关键数据进行操作时，系统自动记录其操作动作，包括时间、用户、操作动作、功能模块、操作对象等。在系统的关键功能模块，例如系统维护管理模块、检测机构管理模块、检测设备状态控制模块、可疑数据查询及处理模块等，要求系统实现自动记录用户的关键操作。 登录日志：当操作用户登录本中央处理系统进行综合业务管理时，系统将记录用户的登录信息，包括登录时间、帐号等。 检测站数据传输日志：该日志记录检测站服务器与检测客户端的通讯及数据传送日志，便于日后查询。 9、日志管理 9、日志管理 10、中心数据库的内容 中心数据库的数据内容中包含了以下几个方面的数据：系统基本信息参数；车型数据库；环保目录数据；机动车环保数据库；机构检测数据库；环保标志发放数据；维修信息；对外发布数据；各类通知、投诉及反馈的数据管理等等。同时系统可使用这些数据生成各种需要的报表并打印。 11、检测机构现场监控功能 对机动车定期检验检测场站日常工作的自动监控是监管信息系统的重要。系统接受保存各个检测场的检测工位传送的数据和视频，并自动加以分析，发现异常或作弊现象能自动作出相应处理并发出警报通知监管人员。 12、防范检测作弊 我国机动车环保检测起步晚，很多检测场在设备选型和技术规范上处于初级阶段，没有统一的产品和标准，环保部门作为委托执法机构，他必须要考虑的是：检测结果的真实性和执法的严肃性。 在一个城市的I/M执行过程中，如果由于人为的因素或设备本身等诸多的缺陷，出现大量的虚假检测结果，则汽车尾气的检测和治理就流于形式。所以应该采取行政手段和技术手段相结合，以保证检测结果的真实性。 从技术角度讲，防止检测线作弊的