计算机联锁与ZPW–2000A设备电源混线故障浅析.docVIP

计算机联锁与ZPW-2000A设备电源混线故障浅析 洛阳电务段　李丽 摘要：计算机联锁和ZPW-2000A四显示自动闭塞设备作为信号自动控制主体设备，在技术上产生了跨越式的进步，在电源方面也与以往的车站和区间信号设备有本质的不同。本文针对计算机联锁和ZPW-2000A四显示自动闭塞设备电源混线故障进行了分析，并区分电源线间混线和电源与地线混线两种情况，提出了相应的故障处理方案，有效消除了计算机联锁与ZPW-2000A设备电源混线的安全隐患。 关键词：计算机联锁　信号设备　电源　浅析 计算机联锁和ZPW-2000A四显示自动闭塞设备作为信号自动控制主体设备，极大地提高了运输效率和安全。这些信号主体设备在技术上产生了跨越式的进步，在电源方面也与以往的车站和区间信号设备有本质的不同。由于计算机联锁仍然使用多路交、直流电源，ZPW-2000A区间设备在信号机械室内的集中设置， TDCS、微机监测和报警设备等新设备的相继开通，相应地增加了这些设备与各种电源的关联，电源混线仍然是一个重要的故障隐患，危及行车安全。因此，探讨计算机联锁和ZPW-2000A设备电源混线故障的处理方法，已经成为摆在我们面前的一个不可忽视的课题。 一、电源混线的测试 测试电源混线一般是用兆欧表法。在确认电源混线电阻值较低时，有时可以利用符合规定的电压表档、电流表档、欧姆表档进行精确测试，以利进一步精确分析。但是无论使用哪种仪表测试，同一时间内只能用一块仪表测试。例如，如果同一时间内使用两块兆欧表测试，则往往发生一块仪表测试到另一块仪表的电阻，而不单纯是被测设备的电阻。如图一所示。 二、电源线间混线的处理 当测试发现站内或区间电源线间混线后，首先应判断是电源内部混线，还是通道之间、负载之间混线，或者说是站内电源屏内部、区间电源屏内部、组合架、综合柜、移频柜、TDCS机柜、监测柜、应急盘等哪些具体设备中混线。理论上讲，利用对不同部位的配线分级断开进行判断就可以了，但是在实际操作过程中，由于多种控制条件互相联系，一般很难很快地分开，也就是通常所说的“断不开”。经验告诉我们，所谓的“断不开”，实际上是对一些比较隐蔽的电路联系还没有完全发现，如果对电路系统的原理图和配线图进行了彻底、全面的分析,并结合设备施工和维修情况做必要的试验，找到了所有的相关条件，就能真正找到设备混线的具体部位。发现混线具体部位后，通过更换不良器材、零件或纠正错误配线，就能很快使设备达到正常状态。 电源线间混线问题在现象上可能是交直流电源之间、不同的直流电源之间、不同的交流电源之间混线，但是由于电路结构复杂，真正的混线原因是复杂多变，因此具体的处理方法也是多种多样的。根据笔者有限的经验，以下几条是处理电源线间混线的共同点： 1.断开电力电源向电源屏供电的配线端子。 2.断开电源屏向设备输出用的配线端子。 3.断开各种架、柜上的电源屏来线配线端子，断开控制机的电源屏来线配线端子，断开应急盘的电源屏来线配线端子，断开所有监测、报警的电源屏来线的配线端子。 4.断开各种架、柜与其它设备的电源来线配线端子。 5.在进行以上各个步骤时，要用一台兆欧表实时测试电源线间绝缘电阻。如果发现绝缘电阻有变化，则要注意变化前后的操作，及时对比，准确找到变化的原因。 6.如果在施工过程中发现电源混线，还应当校对施工图纸，检查原理图和配线图，并核对施工工艺，再按照上面所述的各步进行查找。 为保证处理电源混线工作的安全，在此重点强调：处理电源混线问题要严格遵守各项安全规章制度，必须在天窗点内进行。 这里是TY车站计算机联锁站内直流控制24V电源（以下简称KZ、KF电源）与ZPW-2000A区间直流电源（以下简称Z24z、F24z）混线故障的一个实例。施工过程中测得KZ、KF与Z24z、F24z线间绝缘电阻为0MΩ。经过严格核对，图纸没有发现问题。然后采取逐步断线的方法进行处理。在断线过程中，当进行传输通道部分断线时，我们发现工作量很大，尤其是区间设备集中设置在室内，区间组合架的零层端子配线特别多。因此我们对区间和站内电码化电路的电源进行调查，核对这些设备是否使用了站内KZ、KF电源。结果发现，站内电码化设备使用了KZ、KF电源。如图二所示。 我们认为，站内电码化设备可以使用区间电源，也可以使用站内电源，但是，在使用区间电源时，要调查设备内部原来是否有站内电源；或者在使用站内电源时，要调查设备内部原来是否有区间电源。结果，当我们把图二中Z1-702-11端子、SJM（B）-A26端子、Z1-705-11端子、ZJC-1-303-14端子外线断开后，测得SJM（B）-A26端子、ZJC-1-303-14端子内部都有区间电源，经与厂方联系后，得知SJM（B）-A26端子，ZJC-1-303-14端子是厂方作为设备临时定