隧道监控量测实施细则(定稿版)教程.docVIP

新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标 监控量测实施细则 中铁四局集团有限公司 汉十铁路HSSG-9标项目经理部一分部 二〇一六年五月 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标 监控量测实施细则 文件编号 ： 版本号 ： 修改状态 ： 发放编号 ： 编制 ： 复核 ： 审核 ： 批准 ： 有效状态 ： 中铁四局集团有限公司 汉十铁路HSSG-9标项目经理部 二〇一六年五月目 录 1编制依据、范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3编制范围 1 1.4设计概况 2 1.4.1建筑限界及衬砌轮廓 2 1.4.2开挖方法 2 2工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2主要技术标准 3 3总则及管理目标 3 3.1总则 3 3.2管理目标 4 4管理机构及职责 4 4.1监控量小组组织机构 4 4.1.1监控量测管理组织 4 4.1.2 机构人员 5 4.2监控量测小组职责 5 4.2.1监控量测组长职责 5 4.2.1 监控量测副组长职责 6 4.2.3监控量测客户端负责人 6 4.2.4监控量测员岗位职责 7 4.2.5现场测点布点人员 7 5测量设备及管理 7 6监控监测的目的 9 7监控监测实施计划 9 8监控量测基本规定及工作程序 11 8.1监控量测基本规定 11 8.2主要工作内容 12 8.3监控量测信息化要求 13 8.4 施工程序及工艺流程 13 8.5监控量测数据采集记录上传 14 9、监控量测实施 15 9.1监控量测系统及元器件技术要求 15 9.2监测元件埋设及保护 15 9.3 隧道监控量测 17 9.3.1隧道监控量测的项目及要求 17 9.3.2边坡监控量测 21 9.3.3地表监测 22 9.3.4 洞内监控量测 24 9.3.5衬砌沉降观测 39 10监控量测管理等级和工作流程 42 10.1隧道安全的等级管理 42 11.监控量测信息分析与反馈 45 12、隧道监控监测报告 46 13质量管理体系及制度 47 14质量保证措施 47 15量测工作注意事项 49 16监督考核 52  1编制依据、范围及设计概况 1.1编制依据 1.新建汉十铁路设计文件和图纸； 2.《铁路隧道监控量测技术规程》（QCR9218-2015）； 3.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（修订版） 4.铁路隧道监控量测标准化管理实施意见（工管办[2014]92#） 5.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009) 6.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006） 1.2 编制原则 (1)严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家有关法律、规范、验标、施工规程和铁总最新规章制度等。 (2)以控制工程为主体，高度重视，合理组织，充分利用施工季节，制定合理的施工方案，科学组织生产，确保工期目标的实现。 (3)根据本工程特点，借鉴和吸收国内外类似工程的科研成果，特别是国外隧道施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择技术成熟、方法可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工，确保工程安全、质量并快速完成。 (4)针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又满足规范要求的目标。 (5)建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施GB/T28001标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。 1.3编制范围 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标段本管段里程为DK285+627.28～DK311+700，起于崔家营，后经襄阳南跨G207国道、二广高速，然后过黄家湾村、卧龙镇、杨家山隆中站往谷城北。汉十铁路HSSG-9标负责监控量测的隧道包括岘山一号隧道、岘山二号隧道、岘山三号隧道和黄家湾隧道。 1.4设计概况 1.4.1建筑限界及衬砌轮廓 汉十铁路为双线隧道，设计行车速度350km/h,隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范》图1.0.6“ 高速铁路隧道建筑限界轮廓及基本尺寸”，隧道衬砌内轮廓采用铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合衬砌》（通隧[2008]0301）内轮廓，主要有： （1）隧道内轨顶面有效面积为100m2； （2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m； （3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m； （4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线