起重机吊钩冲顶事故原因分析与控制线路改进.pdfVIP

的事故 。 因此，事故的原因是运行中下降方向接触器 1K2线圈导线的接线端子脱落，造成在 图1中的B 点断路。由于方 向接触器和辅助接触器无控制关 系，致使方向接触器失电时，辅助接触器不失电， 造成强迫制动器制动的控制环节失效。 3 改正措施 建立方向接触器和辅助接触器之间的控制关 系，把方向接触器的常开触点串入各 自的辅助接 触器中，使方向接触器断电时，辅助接触器也断 电，从而使方向接触器断电时强迫制动器制动的 控制环节有效。见图2的 1K1 (13、14)和 1K2 (13、l4)。 4 结论 起重机械设计 中，大吨位起重机往往会设计 有制动器 自锁环节 ，但设计者也往往会忽略方 向 图2 改正后起升控制屏的控制线路图 以保证方 向接触器意外失 电时制动器也能失 电， 接触器与制动器解锁之间的控制关系。如果方 向 从而保障起重作业安全 。 接触器与制动器解锁无关联，就会产生方向接触 器意外失电而制动器不失 电，导致重物失速下坠 作者地址：广东省珠海市人民西路 133号802室广东省珠 的事故。所 以，在设计 中要遵循 1个原则：在有 海市特种设备检验所 制动器 自锁环节的电路中，一定要建立起方向接 邮 编 ：519002 触器与制动器解锁之间的控制关系。这样 ，才能 收稿 日期 ：2010—09—30 起重机吊钩冲顶事故原因分析与控制线路改进 赵 军 本溪钢铁 (集团)起重机制造有限公司 本溪 117022 文章编号：1001—0785 (2011)02—0082—02 本溪某钢厂原料车间225t铸造起重机用于 1 事故描述 钢水包起 吊、向转炉内倾倒钢水等作业。由于环 境温度较高、空气 中有大量的导 电粉尘等，起重 2010年 5月，该起重机在 1次 吊运钢水包的 机各机构采用继 电器、接触器控制的转子串电 作业过程中，司机在完成倾倒钢水作业后，将钢 阻起动调速方案 ，起升机构采用 】992年联合设 水包起升到一定高度 ，主令推至下降3挡 (再生 计的QR2S2挡反接加 1挡再生制动组合方案 ， 制动下降挡)同时操作大、小车机构准备进入下 该方案用于经常重载工作的冶金起重机 的起升 一 个工作循环时，发生了起升 吊钩冲顶事故，所 控制 。 幸司机及时切断了整机动力 电源 ，未造成钢丝绳 一 82 — 《起重运输机械》 2011(2) 切断整机电源 ，避免了事故的进一步扩大。 拉断、吊钩脱落等恶性事故的发生。 4 控制线路的改进 箍 黼 。 3 止：． 嚣主三荔筹兰 。 譬萼篓豢霎 ； 晶 反 ； 篙 薏萎銮 ‘ 。 起升机构 2挡反接方案特性凹线儿 图1 起升机构 2挡反接方案特性曲线 — l嚣器起鹱升零压继电器 盐 世 嚣 爻