机械设计CH11总结.ppt

蜗杆传动概述 蜗杆传动的类型 普通蜗杆传动的参数与尺寸1 三、蜗杆的头数Z1 　　较少的蜗杆头数（如：单头蜗杆）可以实现较大的传动比，但传动效率较低；蜗杆头数越多，传动效率越高，但蜗杆头数过多时不易加工。通常蜗杆头数取为1、2、4、6。 (蜗杆头数与传动效率关系) 普通蜗杆传动的参数与尺寸2 蜗杆传动变位的特点 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率，常采用变位蜗杆传动。变位方法也是在切削时，利用刀具相对于蜗轮毛坯的径向位移来实现变位。为了保持刀具尺寸不变。蜗杆尺寸是不能变动的，因而只能对蜗轮进行变位。变位后，蜗轮的分度圆和节圆仍旧重合，只是蜗杆在中间平面上的节线有所改变，不再与其分度线重合。 普通蜗杆传动的承载能力计算1 普通蜗杆传动的承载能力计算2 普通圆柱蜗杆传动的精度等级及其选择 GB／T10089—1988对蜗杆、蜗轮和蜗杆传动规定了12个精度等级；I级精度最高，依次降低。蜗杆、蜗轮和蜗杆传动的公差分成三个公差组。 普通圆柱蜗杆传动的精度一般以6—9级应用得最多。6级精度的传动可用于中等精度机床的分度机构、发动机调节系统的传动以及武器读数装置的精密传动，它允许的蜗轮圆周速度v2＞5m／s。7级精度常用于运输和一般工业中的中等速度(v2＜7．5m／s)的动力传动。8级精度常用于每昼夜只有短时工作的次要的低速(v2 ≤3m／s：)传动。 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡1 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡2 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡3 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡4 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡5 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计1 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计2 工作图 本章要点 蜗杆传动的尺寸参数 蜗杆传动的失效形式和设计准则 蜗杆传动中力的分析 思考题： 蜗杆传动设计中为何特别重视发热问题？常用的散热措施有哪些？ 在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是  。 蜗杆的直径系数是 。 对闭式蜗杆进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致______。 1蜗轮材料机械性能下降 2润滑油变质 3蜗杆热变形过大 4润滑条件恶化 蜗杆传动的主要失效形式是什么？它对材料的选择有何影响？ 蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合、疲劳点蚀、磨损和轮齿折断。由于蜗杆传动中啮合面间的相对滑动速度大，易产生较大摩擦，故选择有减磨、耐磨性好、易于跑和的材料配对。由于蜗杆的结构刚度较差，可选用碳钢或者合金钢，蜗轮可采用青铜等,为降低成本、轮芯可采用铸铁、铸钢等材料 一重物匀速升降装置采用如图a所示的电机+圆柱蜗杆传动系统，已知蜗杆传动的模数m =8mm，蜗杆头数及分度圆直径分别为z1=1、d1=80mm，蜗轮齿数z2=50，卷筒直径D=250mm。重物匀速升降的速度v=40m/min，最大载重量W为4kN，工况系数KA按1.0计，试分析、计算提升重物时的下列问题： 1）该装置以40m/min的速度匀速升起重物1m时，蜗杆应转多少转？并在图中标明蜗杆的转向、蜗轮轮齿旋向、节点位置处蜗杆及蜗轮的受力方向 2）若蜗杆与蜗轮齿面间当量摩擦系数f ′= 0.18，该机构能否自锁？ 3）若重物W=4kN，传动装置总的传动效率为η =0.5，试计算出电机的输出转矩Tm应是多少？ * 第十一章 蜗杆传动 §11-1 蜗杆传动概述 §11-2 蜗杆传动的类型 §11-3 普通蜗杆传动的参数与尺寸 §11-4 普通蜗杆传动的承载能力计算 §11-5 普通蜗杆传动的效率、润滑与热平衡 §11-6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计 蜗杆传动是一种在空间交错轴间传递运动的机构。 蜗杆传动概述 蜗杆传动的主要特点有： 1．传动比大，一般为i=5~80，大的可达300以上； 2．重合度大，传动平稳，噪声低； 4．摩擦磨损问题突出，磨损是主要的失效形式； 5．传动效率低，具有自锁性时，效率通常低于50%。 　　由于上述特点，蜗杆传动主要用于运动传递，而在动力传输中的应用受到限制。 　　随着加工工艺技术的发展和新型蜗杆传动技术的不断出现，蜗杆传动的优点得到进一步的发扬，而其缺点得到较好地克服。因此蜗杆传动已普遍应用于各类运动与动力传动装置中。 （虚拟现实中的蜗杆传动） 3．当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时，蜗杆传动具有自锁性。 其齿面一般是在车床上用直线刀刃的 车刀切制而成，车刀安装位置不