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——————————————————————————————————————————————— l特殊用途船舶安全规则2010年修正案 Form: RWPRR401-B C C S 通 函 Circular 中国船级社 （2011 年）通函第41 号总第105 号 2011 年5月30 日（共2+2页） 发：总部有关处室、上海规范所、各审图中心、各分社、本社验船师、有关船厂、设计院及航运公司 关于执行“特种用途船安全规则”2010年修正案的通知 背景 在2010年5月召开的MSC 87会议上，针对2008年“特种用途船安全规则”存在的一些不合理之处通过了相应的文件修正。包括： -第5章 周期性无人值班机器处所 该规则的原要求规定SOLAS II-1/E仅适用于具有客船特征的特种用途船，现修改为SOLASII-1/E同时适用于具有货船或客船特征的特种用途船； -第8章 救生设备 该规则的原要求的8.3及 8.2的规定实际上提供了具有客船特征的特种用途船在救生艇筏配备方面的相互矛盾的双重标准，现修改为仅从事训练的帆船可以执行低于 8.2条要求的标准即8.3的标准； -附件 特种用途船的安全证书 从设备记录中删除了早在1986年就从公约中删除的救生浮具的项目和在1998年从公约中删除的自扶正部分封闭式救生艇的项目。 实施要点 由于MSC.299（87）决议本身为非强制性的要求，而目前我们尚未收到船旗国主管机关有关实施MSC.299（87）决议的通知。因此，我们特将MSC.299（87）决议附后，供大家参考。 本通函在本社网站（）上发布，并由各分社转发所辖区域内的有关船厂、产品制造厂、设计院及航运公司。 附件：海安会MSC. 299(87)号决议对“特种用途船安全规则”的修正 本通函在实施过程中如有任何疑问，请与总部技术管理处 联系。 (Rev.6.21/1) 海安会MSC.299(87)决议 （2010年5月14日通过） 通过《2008年特种用途船舶安全规则》修正案 海上安全委员会， 忆及国际海事组织公约第28(b)条关于本委员会的职能， 还忆及本委员会MSC.266(84)决议通过的《2008年特种用途船舶安全规则》(2008年SPS规则)， 注意到需要修正该规则的相关规定， 在其87届会议上审议了由船舶设计和设备分委会在其53次会议上提出的2008年SPS规则修正案， 1. 通过《2008年特种用途船舶安全规则》修正案，其文本载于本决议附件； 2. 决定该修正案应于2010年5月14日生效。 1/2 附件 《2008年特种用途船舶安全规则》修正案 第5章－周期性无人值班机器处所 1 现有5.1由如下替代： “船上载运不超过240人的特种用途船舶，应符合经修正的SOLAS第II-1章第46至53条的规定。” 第8章－救生设备 2 在8.3中，“船舶”一词前插入“航海训练”。 附件－特种用途船舶安全证书格式 附录－特种用途船舶安全证书设备记录（格式SPS） 2－救生设备明细表 3 在2.2中引述的“4.6节”由“4.5节”替代。 4 删除2.3，将现有2.4、2.5、2.5.1和2.5.2分别重新编号为2.3、2.4、2.4.1和2.4.2。 5 在重新编号的2.3中引述的“4.9节”由“4.6节”替代。 6 删除6、6.1和6.2，将现有7、8、9、9.1、9.2、10、11、11.1和11.2分别重新编号为6、7、8、8.1、8.2、9、10、10.1和10.2。 2/2 Form: RWPRR401-B C C S 通 函 Circular China Classification Society （2011 ）Circ. 41 /Total No. 105 30/05/2011 (total pages: 2+2 ) To relevant departments of CCS Headquarters, Shanghai Rules amp; Research Institute, Plan approval centers, branches, CCS surveyors, relevant shipyards, des