铸旋铝合金轮毂旋压模具设计及压料方式研究.pdf

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铸旋铝合金轮毂旋压模具设计及压料方式研究

模具技术Moulds&Dies 铸旋铝合金轮毂旋压模具设计及压料方式研究 孔 玲 张立娟② 常海平⑧ 李昌海⑧ (①燕山大学机械工程学院,河北 秦皇岛066004; (中国环境管理干部学院环境工程系,河北 秦皇岛066004; ③ 中信戴卡轮毂制造股份有限公司产品开发部,河北 秦皇岛066003) 摘 要:对铸旋铝合金轮毂旋压模具的设计进行了有限元热模拟分析,并经试验验证,旋压模具选用 4.5‰ 的热膨胀系数是正确的。对于正面非机加轮毂 ,提出了轮毂旋压时采用中心凸台和工艺轮唇同时压 料的方法,根据车轮不同结构 ,尾顶压力范围控制在4.5~6MPa。并在生产中得到广泛应用。 关键词 :铸旋轮毂 有限元 热模拟 压料方式 中图分类号:TH122 文献标识码:A StudyonAI—alloywheelspinningdieandtheblankholdermode KONGLing ,ZHANGLijuan②,CHANGHaiping⑧,LIChanghai。 (①CollegeofMechanicalEngineering,YanshanUniversity,Qinhuangdao066004,CHN; DepartmentofEnvironmentalEngineering,EnvironmentManagement CollegeofChina,Qinhuangdao066004,CHN; @ProductDevelopmentDept,DicastalWheelManufacturingCo.,Ltd.,Qinhuangdao066003,CHN) Abstract:ThermalsimulationofAI—AlloywheelspinningperformingprocesswasperformedusingthesoftwareAN— SYS.Anditistruethatthethermalexpansioncoefficientofthespinningdieisdefined4.5%。bytheex· periment.Asthenon—machiningwheel,theblankholdermodeisadvancedthatholdingthecenterboss andthewheellipsimultaneity.Accordingtothedifferenceofthewheelstructure,thetailpressurerange shouldbecontrolledin4.5—6MPa,anditisbeusedintheproductionwidely. Keywords:SpinningWheel;FiniteElementMethod;ThermalSimulation;TheBlankHolderMode 近年来,铝合金轮毂以其散热快、安全、重量轻、节 面对提高旋压过程 的平稳性及产品的成品率至关重 能、舒适性好和外观漂亮等优点在轿车领域得到普及 , 要。L六】此,有必要对铸旋铝合金轮毂的旋压模具设计 已是衡量轿车外观质量的一种标志。目前在成形铝合 和旋压过程中的压料方式进行分析。 金轮毂的方法中最受关注的就是铸旋加工方法 J,即 1 旋压模具设计 先通过低压铸造工艺制成旋压毛坯,然后再通过对轮 辋处坯料进行强力旋压最终成形。这种加工方法成形 旋压成形作为塑性加工的重要分支,是利用旋压 后的金属晶粒变细 ,并具有明显的纤维组织 ,强度和硬 工具对旋转坯料施加压力,使之产生连续的局部塑性 度都有不同程度 的提高,既保证 了轮毂的美观、安全, 变形而成形为所需空心

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