轨道路基动力响应液压激振系统仿真.pdfVIP

2011年 11月 机床与液压 Nov．2011 第39卷 第21期 MACHINE TOOL ＆HYDRAULICS Vo1．39No．21 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．21．040 轨道路基动力响应液压激振系统仿真 王文娟 ，曾良才 ，蒋俊 ，石磊 ，罗福胜 ，付曙光 (1．武汉科技大学，湖北武汉430081；2．武汉船用机械有限责任公司，湖北武汉430084) 摘要：为了研究轨道路基动力响应，对所建立的可模拟列车荷载的液压激振系统进行了AMESim建模与仿真。对所设 计的动、静压腔液压激振系统分别进行建模与仿真，验证各 自的可行性；然后封装所有模型构建整个液压激振系统模型， 并对其进行仿真。结果表明，所设计的液压激振系统能满足设计指标要求。 关键词：路基动力响应；液压激振系统；仿真 ‘ 中图分类号：TH137．9；TH137．51 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2011)21—138—4 SimulatiOnOfHydraulicExeita廿onSystem forTrackGroundDynamicResponses WANGWenjuan，ZENGLiangcai，JIANGJun，SHILei ，LUOFusheng，FUShuguang (1．WuhanUniversityofScienceandTechnology，WuhanHubei430081，China； 2．WuhanMarineMachineryPlantCo．，Ltd．，WuhanHubei430084。China) Abstract：Toresearchthetrackgrounddynamicresponse，modelingandsimulationweredonebyAMESim softwal~ forthehy— draulicexcitationsystem，whichWaSestablished toimitatethevibrationofthemoving．Thefeasibilitiesofthedeviseddynamichy- draulicexcitationsystem andstatichydraulicexcitationsystem wereverified，whichweremodelednadsimulatedrespectively．Allthe modelswerepackagedtobuildthewholemodelofthehydraulicexcitationsystem，whichWaS alsosimulated．Th eresultsshowhtede- ． signedsystem meetsthedesignrequirements． Keywords：Trackgrounddny amicresponse；Hydraulicexcitationsystem；Simulation 路基对列车交通荷载的动力响应十分复杂。列车 动压腔 静压腔 在轨道上运行时，车轮与钢轨间的轮轨作用力经钢 轨、轨枕、道碴等轨下结构的传递分散作用后在路基 中产生响应。该动力响应可看作是由列车轴重的静压 力与各种振荡因素导致的动压力两部分力共同作用的 结果 。 为模拟这一工况，作者采用双环面伺服液压缸液 压激振系统以模拟路基对交通荷载的动力响应 ，并利 用AMESim软件对所建立的轨道路基液压激振系统进 行建模仿真，验证系统的可行性。 1 轨道路基动力测试液压系统的建立 如图1所示 ，轨道路基动力测试激振器主要由双 环面伺服激振缸 (含力传感器和位移传感器)，电磁 换向阀，比例减压阀，电液伺服阀，高