休闲渔船环保型动力休闲渔船环保型动力装置设计装置设计.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 休闲渔船环保型动力休闲渔船环保型动力装置设计装置设计 休闲渔船环保型动力休闲渔船环保型动力装置设 计装置设计 II 目 录 摘 要 ............................................... 1 第一章 前言 ......................................... 1 1.1研究目的和意义 ...................................... 1 1.2国内外研究现状 ...................................... 1 第二章 燃料电池技术简介 ............................. 2 2.1燃料电池简介 ........................................ 2 2.2燃料电池优越性 ...................................... 2 2.3燃料电池在船舶应用的动向 ............................ 3 2.4燃料电池的发展前景 .................................. 4 第三章 电机与螺旋桨选型设计 ......................... 6 3.1电机选型 ............................................ 6 3.2机桨匹配设计 ........................................ 8 第四章 轴系设计 .................................... 10 4.1轴系的任务与设计要求 ............................... 10 4.2轴系的布置设计 ..................................... 10 4.3尾轴密封设计 ....................................... 10 4.4尾轴的计算 ......................................... 11 4.5联轴器选型设计 ..................................... 13 第五章 结论与建议 .................................. 14 III 附 录 .............................................. 15 IV 第一章 前言 1.1研究目的和意义 “绿色”的概念是20世纪90年代中期出现的。其核心内容是保护人体健康和人类赖以生存的环境，促进经济可持续发展。绿色船舶是综合考虑环境影响和资源效率。在保证船舶的技术性能和经济性能的基础上，从设计到建造采用各种技术手段和方法，将船舶对环境的不良影响减少到最低限度，使资源效率达到最高[1]。 国际海事组织制定的MARPOL附则Ⅵ严格限制船舶气体排放，氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、有机悬浮化合物(VOC)和颗粒物质是主要控制对象。随后，欧盟和美国进一步加强了对船舶排放的控制，主要针对海岸附近，包括内陆河流和港口的排放。预计，不久的将来，二氧化碳(CO2)也将作为限制船舶排放物质[2]。这些要求超过了普通柴油机甚至包括燃气涡轮机的技术能力。为满足规则所要求的排放要求，柴油机需要增加设备和技术，例如清洗技术、催化反应器等。但是某一项技术只是针对某一种污染物，若要同时降低多种不同的污染物，就要安装多种系统，技术复杂，成本高。燃料电池排放污染很少甚至可以说几乎没有，作为减少局部和区域排放的方法，引起广泛关注。 新加坡是一个淡水资源紧缺的国家，其国内的日常生活用水大多取自湖泊，因此其国内的湖泊禁止柴油机船捕鱼作业，以防止污染水域。本文旨在动力装置设计中突破环保与经济利益不能兼得的矛盾，寻找实效、节能、环保的平衡点，将三者有机地结合在一起，设计出集技术性能、经济性能和环保效应为一体的绿色船舶动力装置。 1.2国内外研究现状 燃料电池是一种近乎零排放的动力源，它不经历热机卡诺循环过程而直接把燃料的化学能转变成电能，再通过电机来驱动车辆或船舶，其能量转换效率相当高，所以燃料电池动力装置在环保与节能两方面的优势均极其突