市政跨线桥施工组织.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 1、国道主干线哈尔滨绕城公路西段（瓦盆窑至秦家）高速公路项目招标文件：《项目专用本》、《设计图纸》、《工程量清单》、第一号补遗书、第二号补遗书、标前会议纪要及其它有关资料。 2、交通部颁布的现行《公路工程国内招标文件范本》、《公路设计规范》、《施工规范》、《安全规程》、《质量检验评定标准》及《公路工程预算定额》等。 3、现场调查资料。 4、投标人的企业管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。 5、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求、当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。 二、编制原则 1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量指标的圆满实现。 2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4、采用流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。  第二章 工程概况 一、工程范围、数量 1、工程范围 哈尔滨绕城公路西段（瓦盆窑至秦家）高速公路项目第6合同段，起讫里程K54+163.52～K61+100，全长6.937km。工程内容包括：路基土石方、桥梁、通道、排水及防护工程。 2、主要工程数量 根据招标文件提供的工程量清单，本工程主要工程数量见下表2-1-1。 主 要 工 程 数 量 表 表2-1-1 项 目 单位 数 量 备注 路基工程 路基填方 m3 1229938 包括软基处理填筑 桥梁工程 分离式立交桥 m/座 149/2 排水及涵洞工程 钢筋混凝土箱涵 m/座 222.7/6 路面工程 被交道路 m 750 防护工程 浆砌片石 m3 11735 预制混凝土块 m3 10097 现浇混凝土 m3 1517 换填天然砂砾 m3 10739 二、自然条件 1、地形地貌 路线位于松嫩平原松花江中游地带，地势相对平坦，海拔高度在116-180m之间，相对高差为64m左右。地表植被多旱田、菜田，间有部分水田；松花江河滩地大部分为荒地或草地，局部有少量临时开垦的旱田。 2、气象水文 路线所经地区属大陆季风性气候,为北寒带气候条件，冬季漫长达五个月之久，春秋季节较短，年温差超过70℃，雨季集中在6～8月份。年平均气温3.6～3.8℃，最高温度35.9～36.4℃，年平均降水量445.0～523.3mm，最大冻深1.78～2.05m，1.8～2.0米。 三、施工条件 1、交通运输 本合同段主线于K57+830处下穿三级路一条，于K60+753处上跨老哈大公路，另有多处土坝路与主线相交，进出工地极为方便。 2、电力 沿线附近有高压线网，可就近接驳。 3、生产、生活用水 生产用水取松花江水或江畔地下水，生活用水采用购买民用水。 4、通讯联络 可与地方电信部门取得联系，接通通往工地的通讯线路。 5、当地材料 填筑材料按设计购买线路两侧松花江畔砂场的江砂，石料购自玉泉石场，汽车运至现场。 四、工程特点 1、本合同段主要工程为路基江砂填筑，施工组织应考虑江砂填筑作业的特殊性，合理安排上场机械，优化施工工艺，均衡生产，确保工期、质量。 2、哈尔滨地区属东北中部山前平原重冻区，冰冻期长，冬季气温低，一年中长达近六个月的时间将无法施工。组织施工时，既要考虑冬季对工期的影响，又要考虑其对已完工程质量的影响，并制订有效的防护措施。 3、两座分离式立交桥制约全线的贯通，应尽量早地安排开工，以免影响路基施工。 4、本合同段属河滩路基，防护上相当重要，需制定严格的质量控制措施。  第三章 施工组织机构及机构配置 一、施工组织机构 若我单位中标，将组建“中铁十二局集团第三工程有限公司哈尔滨绕城高速公路工程项目经理部”，按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，使业主和监理工程师满意。 二、机构配置 项目部下设6个业务科室，共计30人，组成精干高效的项目管理机构，下辖4个施工队，以项目工期、安全、质量、效益四项指标为控制对象，以具有多年类似工程施工管理经验的管理人员为核心，以现代化管理技术和目标分解承包责任制为管理手