发展煤基电气化交通运输业的意义——资源环境约束强化条件下交通运输业发展模式研究.pdfVIP

t 理~探时 [中阁分类号] F512.3 [文献析、识码] B [文章编号] 1 ∞5-9016 (2010) 07卢39-03 发展煤基电气化交通运输业的意义① 一一资源环境约束强化条件下交通运输业发展模式研究 和彦敏 (上梅梅毒草大学交通运输管理学院，上海 200135) [摘 要]本文论述了我国交通运输业的发展现状，通过分析我国煤炭资源和利用煤炭 发展交通运输业的优势以及交通运输业电气化的发展方向来倡导发展煤电一体化的交通运输 业，更好地缓解我国的环榄压力和能源危机。 [关键词]煤基电气化煤制油 交通运输电气化 一.哦国交通摇输业的发展背景 与世界先进水平相比仍有较大差距。我国汽车单 改革开放以来，随着我国经济与城市化的高 车年均税袖2.44 吨，比荣罔的1.9 吨‘法国的1.2 吨和日本的1.07 吨分别离出 3 1.6%、 108.3%和 速发展，对运输的需求急剧增加，各种交通工具 均有了较快发展，尤以公路特别迅速。我国公路 133.6%。石油供应巳成为与国家能糠安全密切 通车盟程由 1980 年的 88 万公里增长到2008 年 相关的重大问题，大力节油应是我国能源可持续 的373.02 万公里，高速公路通车里程由毒草达到6.5 发展的重大国策。 万公盟。根据预酬，旅客周转量将随经济发展而 从环境保护肴，随着城市化的迅遮发展与汽 稳定地增长，其增长速度与 GDP 增长速度相近， 卒保有量的急剧增加，汽车尾气排放巳成为我国 2020 年将达2ω0 年的4.1 倍，约达5 万亿人公里。 城市大气的主要市染嘛，目前做界上空气、污染最 货物周转量增速低于GDP 增长速度， 2020 年将 严重的十个城市有七个在中罔，随着燃油交通的 达20∞年的2.3 5 倍，约达 10.4万亿吨公黑。 进…步发展，情况还可能进…步恶化。大力发展 从能源可持续发展看，汽车、飞机、内燃机 低污染、情净的交通工具，是我回交通发展的熏 车与轮船都用油为燃料。我国石油资掠紧缺，从 要战略任务。 1993 年起巳成为石油净进口国，石油进口量逐 二、充分利用煤最优势解决交通运输能源瓶 颈 年增加，巳成为世界第二大原油净进口圆，石油 对外侬存度巳经超过50%。我国交通运输业单位 (一)煤炭发电 能耗、能源利用效率、主要耗能设备效雄等指标 我国的一个重要国情就是窗煤少油，我因巳 [作者简介l 和彦敏 (1987 -)，女，上海湾事大学交通运输管理学院硕士，研究方向:交通运输规划与管理，国际 航运管理。 ①该文系国家社会科学基金项目资源与环境约束强化条件下交通运输业发展模式研究一…能赢替代的视角课题研 究前期准备过程的成果.诙课题负责人系上海海事大学交通运输管理学院侯荣华教授. A 牛一，些赠139 理论探讨 i 种产业路线。以神华集团为代表，我因巴掌握 经查证的煤炭储最达 7241.1 6 亿吨，其