桥梁工程生产实习报告精要.doc

桥梁工程毕业实习报告 实习目的： 桥梁工程对国计民生产生着重大的影响，生产实习将激发学生的爱国热情、坚定追求卓越的人生态度；生产实习也是学生入职前道德熏陶、养成认真负责态度的一个重要环节。 毕业实习（包括作桥梁工程报告、现场参观讲解、小组讨论和撰写毕业实习报告等形式）是桥梁课群组学生毕业设计中的必修环节，有助于毕业设计的顺利完成。毕业实习是到桥梁施工现场跟班参观掌握大跨度桥梁施工工艺；到桥梁施工现场参观学习大型桥梁的结构构造。在桥梁工程报告中，除满足教学大纲的基本要求外，主要介绍拟实习桥梁的设计、施工技术和适当介绍桥梁工程最新科研成果以及桥梁工程应用实例；在现场参观讲解中加深对桥梁工程设计与施工的理解。与生产实习最大的区别是生产实习是对桥梁基本构件的施工工艺和构造的掌握。同时，学生在大三时没有完全完成桥梁专业课的学习，对桥梁的认识和掌握的深度受限；而毕业实习是对桥梁整体施工过程和受力性能的掌握。同时，大四学生已经完成桥梁工程等所有桥梁专业课的学习，配合毕业设计，可以更加深入地理解和掌握桥梁的施工工艺和受力性能。 学生通过听桥梁工程报告、现场参观讲解、上图书馆、资料室和互联网查阅国内外的最新桥梁科研文献等形式，提高获取知识的能力；通过小组讨论、撰写实习报告等形式提高知识的理解和综合应用能力；在撰写实习报告中强调系统思维和创新思维的重要性，提高创新能力；通过撰写实习报告掌握实习桥梁结构的构造和施工方法和设计、施工关键技术及其在国内外桥梁工程所处的水平。 以带队教师、桥梁设计师和现场工程师的知识和行为，以桥梁工程对国计民生的重大影响来感染和影响学生，在实习中潜移默化地渗入职业道德的熏陶；通过记实习日记、撰写实习报告，学习和感受桥梁工程设计（研究）与施工的重要性；通过听桥梁工程报告、现场参观等形式，引导学生养成认真负责的态度；通过知识的积累和应用养成综合工程素质；通过讨论培养启发学生的思辨意识；通过分组学习提高学生的团队协作精神；通过听桥梁工程报告、现场参观等形式激发学生的爱国主义热情，坚定追求卓越的人生态度。 本次毕业实习地点在上海，桥型包括拱桥、梁桥和预制结构，其中拱桥包括钢管混凝土拱、钢箱拱、混凝土系梁、钢系梁等，施工工艺包括先拱后梁和先梁后拱。每个工程均请技术人员做详细的设计、施工报告,并安排多次小组讨论，使学生在参观之前明确将要参观的桥梁技术特点和重点，带着问题到现场参观，最大程度地保证实习效果。 实习概况： 纪鹤路-金沙江西路跨吴淞江大桥 吴淞江主桥采用单跨105m钢管拱肋系杆拱桥，主桥上部结构由钢管拱肋、预应力混凝土系梁与横梁、柔性吊杆及整体化桥面系组成，采用先拱后梁的施工方法。 全桥横向采用四片拱肋，分别布置于中央分隔带和机非分隔带位置。拱肋采用钢管拱肋，拱肋断面采用矩形钢管拱，拱肋宽1.5m，高度=2.4m≈L/45（L按105m计）,钢管壁厚22mm，设R=330mm倒角；拱肋内设吊杆张拉端锚具。拱肋高24.Om，矢跨比f/L=1/4.375，拱轴线为二次抛物线。拱肋间设置五道“一”字型风撑，保证桥梁整体稳定安全。 系梁与横梁采用预应力混凝土结构，C55混凝土。系梁采用矩形断面，宽1.8m，高度=2.2m≈L/50（L按105m计）；中横梁为T形断面，梁高=1.4m～1.635m≈(1/20～1/10)B，B为拱肋中心距，B=17.55m；端横梁采用箱形断面，高度2.6m～2.835m。 吊杆顺桥向间距5.Om，一处吊杆钢束采用2根GJ15-9钢绞线整束挤压拉索 (钢绞线强度fpk=1860MPa)。在吊杆顶部采用单向张拉，配套锚具为钢绞线挤压式拉索锚头。 整体化桥面系：桥面板为等厚度250mm，桥面适当配置纵向预应力钢束以抵消汽车活载及混凝土收缩等的影响。 浦锦南路姚家浜桥 浦锦南路（盐铁塘～丰收河）位于上海市闵行区，姚家浜桥是浦锦南路跨越姚家浜河的重要桥梁工程。姚家浜桥主桥桥跨结构为简支系杆拱，计算跨径64m，主桥全长66.5m；引桥采用跨径29m 的简支预应力砼小箱梁，梁高1.6m。全桥布置为3×29+66.5+3×29=240.5m。桥宽均为32.6m。简支系杆拱桥采用先梁后拱的施工方法。 主墩结构为重力式墩身，桩基础。采用? 1200mm 钻孔灌注桩；引桥桥墩盖梁宽为1.75m，高为1.4ｍ，每墩立柱8 根，间距4.203m，立柱直径1.1m。基础采用直径? 800mm 钻孔灌注桩。桥台采用钢筋砼重力式桥台，桥台桩桩基设计采用? 800mm 钻孔灌注桩。 大芦线航道整治二期工程（浦江段）-恒南路桥 恒南路桥位于大治河西段，桥位处为航道标准段，航道面宽102m、通航净宽79m，航道规划蓝线外为15m陆域控制线，其中布置有6m宽防汛通道或人行步道。 恒南路桥桥梁工程包括跨航道主桥、两岸引桥、跨老闸