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减少CO2气体保护焊飞溅的研究

——————————————————————————————————————————————— 减少CO2气体保护焊飞溅的研究 摘要 CO2气体保护焊有很多优点,但是,由于飞溅严重,使得其在推广应用中受到很大影响,为了解决这一问题本文通过分析飞溅产生的原因,结合多次试验的结果,从焊丝的冶金过程,焊接时的工艺参数的选择及调整等方面研究减少飞溅的方法。 关键词:飞溅率 过渡特性 潜弧射滴过渡 0 前言 50年代初,日本和前苏联研究成功了CO2气体保护焊,由于其生产效率高、成本低、对油锈不敏感、焊接变形小、冷裂倾向小、易于观察、操作简单等优点,深受焊接界的青睐,但该种焊接方法飞溅严重是其最大缺点,为了能使CO2气体保护更快地推广普及,加强对飞溅问题的研究具有重要意义。 1 飞溅产生的原因 1.1 CO2气体引起的飞溅 这种飞溅是由于CO2气体的氧化性引起的,在焊接碳钢时,Fe被CO2氧化,发生如下反应:CO2+Fe=FeO+CO、Fe+O=FeO其中O是由CO2=CO+O和O2=2O产生的。因此,熔滴及熔池中的氧化反应非常激烈。溶入熔池中的FeO又被C元素还原,即:FeO+C=Fe+CO,生成的CO不能及时逸出熔池便形成气孔。熔滴中的CO则在电弧高温作用下急剧膨胀爆炸形成飞溅。 因此,如是使FeO脱氧并在脱氧的同时对烧损的合金元素予以补充,则CO2气体氧化性所带来的弊病(气孔、飞溅)便基本上可以克服。目前,采取脱氧的方法有在焊丝中(或药芯焊丝的药粉中)加入一定量的掊氧剂(和氧亲合力比铁大的合金元素)使FeO中的铁还原。可作CO2气体保护焊用的脱氧剂主要有A1、Si、Mn等。采取Si、Mn联合脱氧效果更佳。 1.2 过渡特性的影响 1.2.1 短路过渡 焊接条件下,熔滴与熔池接触时,焊丝端部与熔池形成液态小桥,短路电流突然增加,使缩颈小桥迅速过热,最后导致小桥金属发生汽化爆炸,引起飞溅,飞溅的多少与爆炸能量有关,爆炸能量又由短路电流大小决定。所以减少飞溅应改善其中电源特性,限制电流峰值。同时,要限制电流上升速度。因为上升速度与其缩颈出现位置有关。当缩颈位置出现在焊丝与熔滴之间,则小桥的爆炸力将推动熔滴过渡时,出现小量飞溅。若缩颈出现在熔滴与熔池之间,则小桥爆炸力将阻止熔滴过渡,飞溅力越大。因此,在焊接回路中串入较大的不饱合电感,减少短路电流上升速度,降低焊接电流的峰值,都能显著减少飞溅。 1.2.2 颗粒状过渡 随着电流的增加,过渡特性变为颗粒过渡,此时,由于是在中等规范下(中等电流),加上CO2气体为多质子分子。CO2电弧分解吸热引起电弧收缩,弧根面积缩小,故引起较大的斑点压力使熔滴上挠,阻碍熔滴过渡,形成大滴状过渡引起较大的飞溅。 因此,应尽量避免工艺参数选择在此范围内,若在该规范下,加入Ar气体后,减少了电弧收缩,飞溅率低,但成本高。 1.2.3 潜弧射滴过渡 随着电流增加,弧根面积扩展,电弧的电磁力将熔滴推向熔池。在熔池与焊丝间形成缩颈,该处通过的电流密度较大使金属过热而炸断,形成颗粒小的飞溅,但不可避免。 另外,采取低飞溅焊丝,如对实心焊丝在保证力学性能的前提下,尽量减少含C量,添加适量的Ti、Cr。或者采用经CsCO3、K2CO3等物质活化处理过的焊丝,采用正极性焊接,都可减少CO2气体保护焊中的飞溅率。 下图所示为通过实验所得飞溅率和过渡特性(电流大小)之间的关系;在短路过渡区(小电流)飞溅较小,颗粒过渡(中间电流)飞溅较大,潜弧射滴过渡(大电流)飞溅较小。 1 . 3 焊丝端部小球引起的飞溅 小球是由于收弧时,电弧反烧,电流变小,弧根面积变小,电磁力阻碍熔滴向熔池过渡,使之冷却成球。右下次引弧,由于小球的存在,使丝端与母材接触电阻减小,短路引弧时熔断它需要的热量大造成一次引弧困难,甚至在导电嘴处烧断。若经过几次短路才能成功引弧,那么这时伴有较大的声响和大颗粒飞溅,说明因小球存在经过几次短路,积累较多热量,使其造成颗粒飞溅 。一般都是工人将端部小球剪断,在半自动中容易实现。若在自动焊或机器人焊时就无法或难以实现。因此,要采取一定措施去除焊丝端部小球。 目前,因国内只有部分焊机在面板上都单独设置了收弧规范调节旋钮,国外焊机大部都有在停焊前可通过焊距手把上的按钮操作,自动由正常焊接规范切换到收弧规范,具有一定去球功能。但这个收弧规范只有是最佳时才能达到较好的去球效果,端头熔滴会自动地向熔池过渡,冷却后不会形成大于焊丝直径小球。这种去球的机理,主要是通过调整收弧规范

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