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加筋板在轴向压力下的极限强度研究 第３５卷　第２期２０１１年４月 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ 　ｙｇｙ　 ）（ＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｅｎｉｎｅｅｒｉｎ　　ｐｇｇ Ｖｏｌ．３５　Ｎｏ．２ Ａｒ．２０１１ｐ 张晓丹　杨　平 （）武汉理工大学交通学院　武汉　４３００６３ 摘要：采用非线性有限元直接计算方法，对系列加筋板在轴向压力下的极限强度进行了计算分析．大量数值计算结果与Ｓ基于有限元分析结果，提出了加筋ｍｉｔｈ及Ｔａｎａｋａ的实验结果进行了验证．文中公式与有限元计算及实验对比结果表明，所提出的公式具有较高的板极限强度的预报公式．精度． 关键词：加筋板；极限强度；有限元法中图法分类号：Ｕ６７１．４　 ：／ＤＯＩ１０．３９６３．ｉｓｓｎ２０１１．０２．０２１－ｊ 而加筋板为　　船体构件的纵向强度极为重要， ［］ 船舶结构中最为主要的一种结构形式，Ｐａｉｋ１等，对加筋板进行了理论研究；Ｓｍｉｔｈ，ＦａｕｌｋｎｅｒＴａｎ－，ａｋａ等进行了系列的模型试验；ＦｕｉｋｕｂｏＰａｉｋ，ｊ ［２］ Ｚｈａｎｇ等进行了大量的数值计算并提出了加筋板极限强度计算公式．２００６年，ＩＡＣＳ共同规范对双壳油船和散货船设计规定了对加筋板的极限强由于船体结构中有大量的加筋板需度计算要求． 要进行极限强度计算，若采用有限元程序进行计算，会耗费大量的人力、物力以及时间．本文的工作通过有限元分析软件ＡＮＳＹＳ对大量系列加筋板模型进行了非线性有限元数值计算，研究在轴向压力作用下，板的柔度、筋的柔度及边界条件等并提出一个简对加筋板的极限承载能力的影响， 便、有效的预报公式，且具有更高精度，为实际船舶结构设计与计算提供便利． ｙ ，）筋的柔度）其中：．Ｂ＝（ｎ＋１ｂ；ｎ为筋数目；Ｅ 计算ｒ时，Ｂ为加筋板宽度；ｒ为筋的惯性半径，取带板宽度为ｂ． 本文对参数在以上范围的Ｓｍｉｔｈ及Ｔａｎａｋａ＆Ｅｎｄｏ试验系列加筋板进行非线性有限元计算，将计算结果与实验数据对比分析，研究β，λ的 值对加筋板的屈曲和极限强度的影响并归纳简化 ［］ 公式，与Ｈｕｈｅｓ３等已发表的多个有限元计算结ｇ 果对公式做验证和修正．１．２　加筋板有限元模型 研究中采用有限元分析软件ＡＮＳＹＳ对系列计算模型进行非线性有限元数值计算．计算中假定板的材料是理想弹塑性，忽略材料的应力强化作用，以ｖｏｎＭｉｓｅｓ屈服准则作为材料的屈服准　，材料屈服极限为σ弹性模量Ｅ＝则，３１５ＭＰａｙ＝ ５　 ，泊松比ν＝０．ＭＰａ３．２．０５８×１０ １　非线性有限元计算模型 １．１　计算尺寸 根据对船体加筋板尺寸的统计，加筋板的参数范围如下． ／（；２≤ａｂ≤６ａ为板长，ｂ为筋间距）１≤β≤４ ／／计算模型取１筋２＋１＋１２个强横梁间距，］采用文献［中提的数目与系列试验加筋板一致，４出的约束方式，如图１所示． ，１ＣＣ１边施加沿板长度方向对称　　即在Ａ－Ａ－ 加筋板的纵向边界及强横梁处ｚ向简支，性约束， 在Ａ－Ｃ边施加ｙ向约束和在ＣＣ１边施加ｘ向约－束限制刚性位移，并在Ｂ－Ｂ板１，Ｄ－Ｄ１强横梁处， ｙ （；板的柔度）０．２≤λ≤１．２（λ＝β＝ｔＥ，ｒπ 　收稿日期：－－ ：女，硕士生，主要研究领域为船舶与海洋结构物设计制造１９８４ 　张晓丹（－） ·３０６· 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） ２０１１年　第３５卷 图１　计算模型约束方式 ，筋腹板ｙ向位移相同（直边界）以限制筋ｕ０，ｚ＝ 由于计算板格取自连续在强横梁处的侧向变形． 板中的一部分，各边应施加直边界条件，如图中，该截面所有点在受Ａ－Ａ１施加ｘ方向直边界条件， 力时ｘ向位移相同；Ａ１Ｃ１边则ｙ向位移相同．－ 采用ｓ单元边长在４ｈｅｌｌ１４３单元，０～７０ｍｍ之间．单元数最少２最多３取板的０１６个，３２８个．　　／一阶屈曲变形作为初始变形，取变形幅值为ａ，并对强横梁腹板所有节点施加约束ｕ４００，ｙ＝０以限制腹板的侧向位移．不考虑焊接残余应力． 编号 图３　加筋板极限状态下应力分布表２　加筋板的尺寸及计算结果 ａ×ｂ× ／ｔｍｍ 筋形式 ／Ｈｗ×ｔｗ ／ｂｔｍｍｆ