九江沿江开发交通专项.doc

目 录 第一章 发展基础 1 第一节 交通发展现状 1 第二节 存在的问题 4 第二章 发展形势和要求 6 第一节 发展形势 6 第二节 运输需求预测 7 第三章 指导思想和发展目标 11 第一节 指导思想和发展原则 11 第二节 发展目标 12 第四章 规划方案和近期重点 - 15 - 第一节 通道规划 - 15 - 第二节 枢纽规划 - 18 - 第三节 网络规划 - 22 - 第四节 方案评价 - 29 - 第五章 政策措施建议 - 31 - 附表1：九江沿江开发规划项目表 - 32 - 附表2：九江沿江开发近期主要项目实施表（2012-2015年） - 37 - 充分利用长江岸线资源，大力推进沿江开放开发，是加快鄱阳湖生态经济区建设的重要抓手，是促进省经济更好更快发展的重大战略，是加快产业集群、项目集聚的有效途径。沿江地区大开放、大开发、大发展实现，为建设富裕和谐秀美江西出新的更大贡献九江沿江开放开发“1+5”规划，常年可通航5000吨级；赣江航线81公里，现状三级航道，常年通航1000吨级船舶，正在实施二级航道建设。 港口。九江沿江的瑞昌、城西、城东、湖口、彭泽五个港区共有码头泊位245个，其中生产性泊位218个，年核定通过能力为4663万吨、30万TEU、470万人次。2011年长江沿线五个港区完成货物吞吐量3907万吨、集装箱14.2