隧道超前地质预报实施讲述.doc

超前地质预报实施方案 1．编制依据 (1)杭州至黄山铁路毛蓬岗隧道设计图； (2)《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号文） (3)毛蓬岗隧道实施性施工组织设计 (4)《铁路隧道设计规范》TB10003-2005 (5)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 2．工程概况 毛蓬岗隧道单、双线全长9437m，隧道左线起终点分别为DK27+600、DK32+909，左线单线长3600m，里程段落为DK27+600-DK31+200，右线单线长4128.794m ，里程段落为YDK27+015- YDK31+143.794，左线双线长1709m，里程段落为DK31+200- DK32+909，其中DK32+065-DK32+275为明洞段。隧道最大埋深为240.02m，最小埋深为15m，总体属深埋长隧道。隧道穿越地层以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级围岩段分别长1794m、1734m、2279m和3630m，分别占隧道总长的19%、18.4%、24.1%和38.5%。隧道区地质条件复杂，发育有F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7共7条断层带，3处接触带、1处节理密集带，断层带地下水发育。 3．地质预报目的 地质超前预报对隧道施工重要作用已成共识，其已被列为隧道施工重要工序。一套综合的地质超前预报方法其主要包括隧道所在地区地质分析与宏观预报、隧道洞身不良地质体地质超前预报、超前钻探等三个部分。地区地质分析与宏观预报隧道所在地区不良地质宏观预报，是以深入的地面地质调查为基础，通过区域不良地质分析方法，宏观预报洞体施工可能遇到的不良地质类型、规模、大约位置和方向，宏观预报施工地质灾害的类型和发生的可能性。隧道地面地质调查 它是区域不良地质分析的基础主要包括：地层地质调查、地质构造调查、水文地质调查。 隧道区域不良地质分析 它是隧道所在地区不良地质宏观预报的依据。因为大多数隧道不良地质体本身就是区域地层、地质构造的一部分。包括：地层层序和特殊岩层分析，构造体系、构造型式和构造分布规律分析，地应力状态分析，岩浆岩侵入体成因、产状分析等。 隧道洞身不良地质体地质超前预报 长期短期预报形式。主要用于超前预报隧道掌子面前方不良地质的性质、位置和规模，最大探测距离为掌子面前方10~200m（具体由地质条件、震源能量等决定）。 通常情况下，TSP测量剖面是在隧道的左壁或者右壁上布置一系列的微型爆破，测量剖面的选择主要取决于岩层结构的主导方位。 但对地质状况非常复杂的情况，建议使用两壁爆破剖面测量。上述布置的好处是可将所获得的地质数据加以对比和相互校证。 TSP203测量系统测量组件的标准测量方式如图。TSP203实施工艺 TSP203超前地质预报方法，必要时辅以地质雷达方法作详细、高分辨率探测。隧道进洞50米左右便开展预报工作。为了保证地质超前预报的准确性，按隧道每掘进150～200米预报一次。采用TSP203探测系统预报时，现场工作布置如下： 接收器钻孔布置方法： 接收器钻孔数量：2个，隧道左、右壁各一个。 接收器钻孔直径：43-45mm/孔深2m。 接收器钻孔布置：沿轴径向，向上倾斜5-10度；布置高度：离地面约1米；布置位置：离掌子面大约55米位置。 图2 TSP203系统组件标准测量图示 mm（20-45mm）/孔深1.5m（最小0.8m.最大2.0m）。 爆破钻孔布置：沿轴径向，向下倾斜10-20度(封填炮泥)，相对于隧道壁面倾斜10度；布置高度：离地面约1米；布置位置：第一个钻孔离接收器约20米，其余炮眼间距1.5米（最远2米）。 具体现场施工布置如下图所示。 TSP203探测系统可预报施工隧道掌子面前方以下不良（或特殊）地质问题：软弱岩层的分布、断层及其破碎带、节理裂隙发育带、含水情况、空洞、围岩类别，即可以预测即将开挖隧道相关地质结构及其周围地质状况，同时也可以对力学参数（动态弹性摸量、剪切摸量、泊松比、密度、弹性纵波速度、弹性横波速度等）进行评估，有利于及时预报隧道掌子面前方的地质状况，以便正确指导隧道施工。 TSP探测相互验证精度、质量。短期地质超前预报在长期地质超前预报的基础上进行的，预报距离为掌子面前方15～30m。 地质素描法地质预报在掌子面和隧道两壁出露的岩层与地表某段岩层证为同一和确认标志层的前提下，用地表岩层的层序预报掌子面前方将要出现的岩层依据掌子面揭露的不良地质体的产状和单壁始见的位置，求得条带状不良地质体在隧道掌子面前方消失的位置。地质雷达探测属于电磁波物探技术。电磁波通过天线向地下发射，遇到不同阻抗界面时，将产生反射波和透射波。接收机利用分时采样原理和数据组合方式，把天线接收的信号转化为数字信号，主机系统再将数字信号转化为模拟信号或彩色线迹信号，并以