预加固桩技术交底讲述.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 15 技术交底书表格编号项目名称中铁十局集团有限公司大临铁路 项目经理部三工区第 1 页 共15页交底编号工程名称DK136+293中村隧道设计文件图号大临施隧-19、路基工程设计专用图施工部位中村隧道出口预加固桩交底日期技术交底内容： 1．技术交底范围： 因洞口段土层较厚，力学指标较低，洞口开挖后土体易失稳下滑，为确保洞口稳定及结构安全，于洞口两侧设置3#、4#预加固桩，3#、4#桩中心里程均为DK137+842.51,3#、4#预加固桩桩长均为25m，截面尺寸均为2.5m×1.75m，长边平行于线路方向。桩身四角需设置声测管（详见附图）。 2.施工工艺： 2.1人工挖孔 为确保安全，在人工挖孔前，对场地进行清理整平,并及时设置混凝土锁口。孔身开挖过程中，每掘进一节，必须及时施做混凝土护壁。 2.1.1施工工艺 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面500mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架 →安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼 →检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分 →检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩身砼。 2.1.2施工方法 （1）施工准备 首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防 水、排水工作，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。 （2）孔口部分处理 根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至0.5m深时，即采用C20钢筋砼浇注锁口，防止雨水流入井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚0.5m，并高出原地面0.5m。（详见附图）锁口及护壁示意图如下所示： 锁口及护壁示意图 （3）桩孔开挖 桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆。 开挖深度：开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深2m后，浇筑砼护壁，护壁厚度根据各工点施工图纸确定，遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。 开挖方法：为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。 桩孔开挖过程中，内壁要求打好对撑，保证安全。 挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、等软层，并报质检工程师、监理工程师、设计代表进行地质验槽。 （4）出碴 由于施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。 出碴装置示意图 （5）护壁施工 挖孔桩护壁采用20cm厚C20砼（详见附图）。 模板施工：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。 护壁砼灌注：护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强度。 对于需要拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁之间必须采取隔离措施，以保证拆除护壁后桩身的平整美观。 （6）井内通风与排水 桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。 （7）上下井设施 为方便施工作业人员及检查人员上下井，拟在每口井内设置钢筋爬梯直至井底，铁爬梯采用Φ20钢筋现场焊制，长度一直下至井底，严禁人员利用电动卷扬机上下井道。铁爬梯详下图： （8）钢筋笼的制作和安装 由于桩身钢筋笼不方便吊装，钢筋在钢筋加工厂下料运至施工现场，在孔内制作。钢筋半成品按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在孔内进行绑扎和焊接。为保证施