高铁经济效应对区域发展机制转型的影响研究_汪建丰.pdfVIP

2015年11月 Nov.，2015 （第29卷第11期） EastChinaEconomicManagement （Vol.29，No.11） ●区域发展 ［DOI］10.3969/j.issn.1007-5097.2015.11.012 高铁经济效应对区域发展机制转型的影响研究 汪建丰，翟 帅 （湖州师范学院 商学院，浙江 湖州 313000） 摘要：高速铁路大大缩短了站点城市间的旅行时间，提高了连接城市之间的可达弹性，改变了原有的高铁沿线区域的 经济空间分布，提升了高铁沿线区域的要素流动，使得区域资源配置趋于合理。文章利用DID （倍差分）模型，选取 沪杭高铁沿线区域的经济指标，以沪杭高铁对沿线区域经济发展机制进行实证分析，结果表明：沪杭高铁对沿线区域 发展机制起到一定的作用，并对产业转型、沿线城市的