46-10武钢条材提高重轨钢坯质量合格率要点.pptVIP

提高重轨钢坯质量合格率 武钢股份条材总厂一炼钢分厂连铸车间中心自主管理小组 二○一三年九月 小 组 成 员 简 介（表2） 高速铁路钢轨（简称重轨）对质量和安全性能要求苛刻，重轨钢坯质量合格率是决定重轨内在质量的关键指标。 我厂2012年重轨钢坯质量合格率仅有97.3%，严重影响了重轨的探伤合格率，同时也造成了大量废品，为提高重轨产品质量，保证重轨安全稳定运行，我们特选此题。 1、现状分析 2、目标可行性分析： 根据钢坯质量检测分析：钢坯夹杂物超标造成重轨钢坯质量不合格的比例达到78.05%，如果全部解决，则钢坯质量合格率可以提高到99.41%，较现指标可以提高2.11%； 小组考虑到客观与非客观因素的存在，即使解决到75%，重轨钢坯质量合格率也可以提升2.11%×75%=1.58%；重轨钢坯质量合格率可以达到97.3%+1.58%=98.88%。 因此，重轨钢坯质量合格率提高到98.5%的目标是可以实现的。 小组成员集思广益，采用头脑风暴法，对造成钢坯夹杂物超标的原因进行了分析。 1、要因验证分析：小组成员对造成钢坯夹杂物超标原因进行了要因验证。 要因验证表（表4） 目前我厂采用T型中间包，小组考虑到钢水在浇注时，3流离冲击区最近（见图7），易形成短路流。由冲击区进入的钢水带着夹杂来不及上浮即进入结晶器中，形成夹杂物超标，按流号对1月份生产16621支钢坯夹杂物合格率进行统计，见表9。 通过要因调查论证，小组成员于2013年3月5日确认造成钢坯夹杂物超标的主要因素是： 对策评价选择表（表12） 对 策 表（表13） 1、保护管改型，取消连浇时的轻烧保护管作业。 保护管在浇注过程中，可以重复使用，但必须经过30秒的轻烧作业，去除内部的钢渣，小组设计了一种新型保护管，避免管内粘钢，取消连浇时的轻烧保护管作业，缩短钢包连浇时间。 2、改进保护管套环。 原保护管套环在连浇时容易粘钢，且无法拆卸，安装保护管前必须在线轻烧干净，平均耗时25秒。套环改进后，粘钢套环可直接更换，取消了在线轻烧作业。 检查1：对策实施后，小组对2013年5-8月份影响重轨钢坯质量合格率的各因素进行了统计。 检查2：钢坯夹杂物超标导致重轨钢坯质量不合格的比例明显下降，对此，我们进行了统计，结果见表20 、图21。 检查3：重轨钢坯质量合格率有明显提高，结果见表21、图22 2、效益计算： ① 直接经济效益： 5-8月份生产重轨钢坯35926支，合计 23.1万吨；5-8月重轨钢坯质量合格率平 均为99.02%；废坯与良坯差价400元/吨， 则产生经济效益： 400元/吨× 23.1万吨×（99.02%-97.3%）=158.93（万元） 注：本次活动中所进行的改进设计均为本小组自行设计，未产生费用。 ②、间接经济效益 1、重轨钢坯质量合格率的提高，大幅提升了高速重轨探伤合格率指标，提高了市场占有率。 2、《高速重轨钢生产技术集成》于2013年获得了湖北省技术进步奖，增强了武钢高速重轨产品的美誉度。 1、报厂生产技术部批准，重轨钢头炉开浇工艺、钢包连浇时间、炉机节奏控制标准等纳入了《重轨钢生产要求》、《技术操作规程》； 2、经厂设备部门认定，将Co60的周期更换时间纳入了《关键设备控制要求》。 3、巩固期效果，见图23 1、活动的自我评价 本次活动小组在完成攻关目标的同时，小组成员的质量意识和综合素质有了很大的提高，多专业协作攻关的团队精神有了进一步的增强。 2、下一步打算 通过本次自主管理活动，我们运用QC理论和方法，提高了重轨钢坯质量合格率。我们将继续针对重轨钢坯内部组织疏松上进行攻关，进一步提高重轨钢坯质量合格率，为武钢的增产创效做出新的贡献。 改进前（图14） 改进后（图15） 改进连浇轻烧工艺后，对5、6月份的钢包连浇时间进行了统计（见表18）。表中可以看出，钢包连浇时间≤150秒的比例达到了80%以上，完成了对策表预定目标。 改进连浇轻烧工艺后的连浇时间统计表（表19） ＞80% 86.8 87.3 钢包连浇时间≤150 秒的比例（%） ≤150秒 124 121 钢包连浇平均时间（秒） 标准 693 5 712 炉数（炉） 6 月份 1、明确Co60接收源使用周期，定期更换。 我厂结晶器液位采用Co60自动检测，其精度直接影响到结晶器液位波动，对此，小组通过与上级部门沟通，明确了Co60接收源的使用周期（90天），保证生产过程中对结晶器液位的准确检测。 Co60更换标准（图16） 更换作业（图17） 2、研制水口对中板