焊接硬齿面齿轮加工工艺分析.pdfVIP

表2 碳当量及焊接工艺性 内衬钢管、幅板、轮毂这些不需要渗碳淬硬的部 名称 材料 碳当量 (％)裂纹敏感性 焊接性 位，如果没有保护措施或保护不好，当渗碳淬火时， 这些部位会因渗碳而产生淬硬和变形。因此在渗碳 轮缘 20CrMnMO 0．84 高 差 前，将不需要渗碳的部位，采取相应的热处理工艺措 轮毂 45 0．7 高 差 施保护好，避免这些部位被渗上碳而产生淬硬。同 轮毂 ZG35CrMnsi 0．76 高 差 时，为避免虽然已有保护措施，有时仍会引起不需要 钢管 20 0．42 低 好 渗碳部位被淬硬的现象发生，可在渗碳后、淬火前增 幅板 Q235一A 0．41 低 好 加局部脱碳处理，或在渗碳淬火后增加局部退火软化 (3)焊接工艺特点 当Ceq≥0．60％时，零件焊接 处理。 性差，在冷焊或预热温度较低时，焊接部位刚度较大， 因此焊接齿轮进行热处理时，一方面要控制其变形 焊区极易产生裂纹。又由于焊接是不均匀加热和冷却过 量如圆度和平面度，另一方面要采取适当热处理工艺措 程，以及不同材料的热膨胀系数及晶粒长大的速度和比 施以使齿面渗碳层深度、齿面硬度、齿芯部硬度以及齿 率各不相同，导致齿轮在焊接时会产生变形 (主要是扭 轮各部金相组织达到要求。 曲变形、变椭圆和端面不平行)及内应力集中，因此焊 (5)机械加工工艺特点 针对焊接及热处理工艺的 接时一方面需要控制其变形量，另一方面应采取边焊边 特殊性 ，应考虑因焊接及热处理工序引起的变形量，因 减少应力的工艺方法。 此在设计机械加工工艺时，需要对各相应工序余量进行 对于焊接工艺，在焊前应计算其碳当量、测定钢材 适当的变形补偿。 裂纹敏感性、检测分析焊接接头力学性能、金相组织及 如幅板的内、外径和轮缘 、轮毂在焊前机械加工 硬度分析以及焊前需要预热等。 时，均应增加因焊接及热处理工序的变形而累积的变形 在焊接时应采取防止裂纹及应力集中的措施 、控制 补偿量。因此机械加工工艺基本流程为：焊接一探伤一 焊接时的变形量，如圆度 (一般为 ±2mm)和平面度 消除应力退火一粗车一探伤一粗滚齿一渗碳淬火一局部 (一般为 ±1mm)，并无扭曲变形。在焊接后需要焊后加 退火软化 (或局部脱碳)一探伤一精车一精滚齿一磨齿 热，或采取缓冷保温处理等措施。 一 探伤。 因此齿轮焊接工艺基本流程为：计算碳当量一检测 三、经济效果分析 (包括钢材裂纹敏感性、焊接接头力学性能、金相组织 假设齿轮的D=1225mm，d=340mm，B=275mm。 及硬度)一预热一焊接 (边焊边防止裂纹及应力集中， 每年需要生产此类焊接齿轮约 1200件，每年在材料利 并控制焊接时的变形量)一焊后热 (或保温或缓冷)一 用上的经济效果 (即毛坯料与工序热处理之和的费用) 探伤 (检测有无焊接裂纹)，图3为齿轮焊接工艺基本 见表3。 流程。 表3 焊接齿轮经济效果分析表 (毛坯 +工序热处理)