柴油发电机组使用.docVIP

第一节 #3柴油发电机组使用说明书 一、简介 由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。#3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 #3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有AVR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，使发电机带负荷运行。当机组需要停机时，应先将各出口主开关分闸，再将试验开关由“通”打向“断”，机组怠速运行3-5分钟，然后自动停机，该方式仅在需对机组定期试验和维护时使用，可在各保安正常电源有电的情况下进行。 自动方式 机组在平时备用时，应将方式选择开关打至“自动”方式，在该方式下，当任一保安段母线失电时，机组能在10S内自动启动，自动合闸，此时机组即可带负载运行，但一次突加负载不可大于50%额定负载，当保安段母线恢复正常方式时，可手动将发电机主开关分闸，然后手动停机，重新回到备用状态。 四、辅助系统 1、自动油、水加热 #3柴油机带有油、水加热器，能根据柴油机机体的温度，自动对柴油机的润滑油和冷却水进行加热。柴油机启动后即停止加热。为了确保柴油机10秒钟内启动，要求冷却液温度保持在38~49℃，所以应采用水加热器。水加热器加热水并靠水的对流使柴油机内的水全被加热。如此可减少启动时间并降低柴油机因冷启动所造成的磨损。 柴油机还装有润滑油加热器。加热柴油机内的润滑油，以便于低温下柴油机启动。 自动充电装置 该装置主要用于对柴油机启动用蓄电池组和控制用蓄电池进行自动充电，当电池电压低于24V时开始充电，高于28V则停止充电，柴油机启动后直接由随机的充电发电机给蓄电池组充电。 润滑油 柴油机应使用高质量的润滑油。应使用正宗美孚牌或壳牌机油。推荐使用机油牌号为15W/40CD。应按保养日程表的要求按期更换润滑油和滤芯，所使用的滤芯必须是康明斯公司的产品。 燃油 使用符合GB252-87的0号或-10号柴油。 应当按期更换燃油滤清器，以获得清洁的燃油，以避免燃油管路堵塞。 冷却液 柴油机需要使用一种由水和防冻剂各占一半比例的冷却液，每运行两年，应更换一次冷却液，这样可以抑制有害化学物质的产生。 在任何气候条件下，使用防冻液都是必要的。它拓宽了柴油机工作的温度范围，既能降低冷却液的冰点，又能提高冷却液的沸点。但任何情况下，防冻剂的比例都不要超过68%。 水应当是清洁的软水。因为使用硬水会降低防锈成份的功效。水的硬度不要高于300ppm，也不要含有100ppm以上的漂白粉或硫酸盐。水应当略呈碱性，其PH值在8.5到10.5之间。 为防止腐蚀,柴油机装有水滤清器。水滤清器装了一个DCA滤芯。这种滤芯和清水是相容的，有防腐蚀作用。滤芯应按期更换。 第二节 KTA50-G3型柴油机使用维护说明书 概述 柴油机正面为操作面，布置有操作仪表盘。燃油泵为康明斯公司所独有的PT型燃油泵，结构简单可靠。调速器为电子式，使得在转速变化时迅速恢复到额定转速。柴油机顶部装有废气涡轮增压器，可以压入更多空气，使柴油机发