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润滑剂 汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种。 一、机油的功用 1.润滑 机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油 膜，以减小零件之间的摩擦。 2.冷却 机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。 3.清洗 机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的积炭。 4.密封 附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏的作用。 5.防锈 机油有防止零件发生锈蚀的作用。 6.减振 利用油膜缓冲振动。 机油应具的使用性能及添加剂 1、适当的粘度--增稠剂 2、优异的氧化安定性--氧化抑制剂 3、良好的防腐性--防腐添加剂 4、较低的起泡性--泡沫抑制剂 5、强烈的清净分散性--清净分散添加剂 6、高度的极压性--极压添加剂 二、机油的分类 机油分为冬季用机油和非冬季用机油。冬季用机油有6种牌号：SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W。非冬季机油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。号数较大的机油黏度较大，适于在较高的环境温度下使用。 目前使用的机油大多数具有多黏度等级，其牌号有SAE5W-20， SAE10W-30， SAE15W-40等。例如；SAE10W-30在低温下使用时，其黏度与SAE10W一样，而在高温下，其黏度又与SAE30一样。因此，一种机油可以冬夏通用。我国的机油分类方法汽油机机油：SC、SD、SE、SF、SG、SH等6个级别。 柴油机机油：CC、CD、CDII、CE、CF4等5个级别。 二冲程汽油机机油：ERA、ERB、ERC和ERD等4个级别。 主要部件的构造 一、机油泵 机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式机油泵。 齿轮式机油泵 1.齿轮式机油泵 齿轮式机油泵的优点是效率高，功率损失小，工作可靠；缺 点是需要中间传动机构，制造成本相应较高。 2.内接齿轮式机油泵 内接齿轮泵的结构。其外齿轮是主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动。内接齿轮是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。 3.转子式机油泵  转子式机油泵主要由内、外 转子，机油泵体及机油泵盖 零件组成。内转子固定在 油泵传动轴上，外转子自 由地安装在泵体内，并与内 转子啮合转动。 二、机油滤清器 机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随同机油进入润滑系统，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。 机油滤清有全流式和分流式两种。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此全部机油都经过它滤清。 第十节 起动系统 一、概述 曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运 转的全过程，称起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。 常用的起动方式有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等多种形式。 1)人力起动即手摇或绳拉起动。 2)辅助汽油机起动起动体积大、结构复杂，用于大功率柴油发动机的起动。 3)电力起动机起动以电动机作为动力源。几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机起动 。 二、起动机 用电力起动机起动发动机几乎是现代汽车惟一的起动方式。电力起动机简称起动机，它由直流电动机、传动机构、控制机构等组成。 1、直流电动机 直流电动机在直流电压的作用下，产生旋转力矩。 它由磁极、电枢、换向器、电刷等组成。 2、起动机的传动机构 动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在起动发动机时，将驱动齿轮与电枢轴联成一体，使发电机起动。 起动机的传动机构也称为啮合机构。有惯性啮合、强制啮合、电枢移动式啮合机构三类。 超速保护装置是起动机驱动齿轮与电枢轴之间的离合机构，也称为单向离合器。常用的单向离合器有滚柱式、弹簧式、摩擦片式等多种形式。 三、起动机的控制机构 起动机的控制机构也称为操纵机构，它的作用是控制起动机主电路的通、断和驱动齿轮的移出和退回。起动机的控制机构分为直接操纵式和电磁操纵式两种。 一、MR系列发动机性能参数 机型 排量 功率 扭矩 MR479Q 1.342L 63KW/6000rpm 110N.m/5200rpm MR479QA 1.498L 69KW/6000rpm 128N.m/3400rpm MR481QA 1.587L 78KW/6000rp