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第3期(总第133期) 机 械 管 理 开 发 2013年6月 般锂离子电池工作温度范围为一25～45。c，应避免在严 失效的保护电路会出现开路或导通两种状态，当开路 酷条件下使用(高温、高湿度、夏 日阳光下长时间暴晒 时会导致用户不能使用电池组，而导通的状态将会考 等)，避免将电池投人火中；避免激烈碰撞，外部的激烈 验电芯抗过充的能力，因此，除了合理的设计外，一定 碰撞也会增加其安全风险。 要按照水中兵器电子电路使用要求，做好元器件筛选、 3 水中兵器领域应用锂离子电池需考虑的安全性 环境试验、失效分析等各类试验并严格测试。 问题 5)重视特殊使用环境下的安全性研究。安全是 由于水中兵器作战环境的特殊性，以及 日后部 武器装备使用的基本要求，应该不惜牺牲重量比能来 队在使用、训练、存放过程中的特殊要求，决定了锂离 换取锂电池安全性；同时，为满足水中兵器特殊的水下 子动力电池在选型时必须考虑以下几个问题。 环境及存储要求，锂离子动力电池安全性测试试验应 1)选择安全的正极、电解液等原材料。应尽量避 考虑水下环境要求。 免安全l生差的正极材料。例如：避免选取钴酸锂，而选 6)注重生产、使用和存储安全。严格按照国标、 取锰酸锂和磷酸亚铁锂等比能量虽然较低，但安全性 国军标做好电池过充试验、短路试验、针刺试验以及热 较高的材料。锰酸锂和磷酸亚铁锂比较适用于中等容 冲击等各项安全试验；并避免在装配、存储、运输、使用 量的动力电池 ，这已经是国际上一个比较认可的技术 过程中由于人为操作不当或在超过设计要求的严酷条 选择，在容量、安全性、循环寿命等多方面都已经完全 件下使用造成的安全伤害。 能适应普通动力设备的要求。但是动力锂离子电池电 4 结束语 解液溶剂体系仍然存在着易燃易爆的缺点，虽然通过 对于依靠电池提供动力的水中兵器来说，其核 多种方式安全性已大大提高，但其本身的可燃性仍然 心技术在于电池，锂离子动力电池是当今动力电池行 存在，因此，有针对性研究一些阻燃添加剂或使用离子 业研究的热点，是未来最有可能取代现有水中兵器传 液体，才能从根本上解决电池易燃易爆的问题。 统动力电池的理想电源。随着锂离子动力电池使用经 2)选择热关闭性能好的隔膜。隔膜热关闭性能 验的逐渐积累与生产制造技术的不断成熟，可以预见， 好坏直接影响电池的安全性能，选择合适的厚度、形状 锂离子动力电池应用于水中兵器是必然趋势。我国的 及材料，并在隔膜中加入能够在高温下 自动封住孔的 锂离子动力电池发展水平与国外基本相当，只有加快 有机添加剂，以使温度升高时，在隔膜及时关闭，从而 研制步伐，满足水中兵器使用安全性高、环境温差范围 使 内阻上升 ，让内部反应停止下来 ，保证电池的安 广、充放电功能性强、倍率放电使用性好等条件的锂离 全性。 子动力电池 ，才能使其在水中兵器领域得到广阔的 3)设计安装防爆阀。防爆阀是电池的重要防护 应用。 设施，当电池内部压力或温度达到预置的标准时，防爆 参考文献 阀打开，进行卸压，以防止内部气体积累过多，发生形 1【】 陈新传，宋强，吕昊．国内外锂离子动力电池发展概况及启 变，导致电池壳体爆裂。 示[J]．船电技术，2011(4)：2-3．