6汽车空调系统要点.pptVIP

独立燃烧式水加热器的工作原理与空气加热器基本相同，仅热交换器工质不是空气而是 水(可从专用水箱供水，也可用发动机的冷却液)，用水泵代替了风扇。水加热器的最大优 点是不仅可作为车厢取暖用，而且可预热发动机、润滑油和蓄电池等，便于冬季发动机启 动。待发动机启动后，再将被加热的水通向车厢内的水暖式散热器，如果水加热器与汽车发 动机的冷却液管路相通，在发动机冷却液温度低于80℃左右时水加热器工作，当水温高于 80℃左右后，由于恒温器的控制作用，会自动切断油泵的电源，停止供油，而加热器中的水 泵继续工作，以保证水加热器内的零件不因过热而损坏。同时可继续向车厢供应暖气和保证 发动机的正常工作。 空调系统的组成和工作原理 汽车空调的电气控制系统 空调系统的主要组成部分 汽车空调的使用、维护与检修 汽车的采暖与通风 单元小结 四、独立燃烧式水加热器 余热式暖风机的运行和维护都较简单，主要是注意风机的电路及水箱的水路(水阀开 闭)是否正常。在严寒地区，若发动机水箱中未使用防冻防锈液，则晚上停车期间，应保证 暖风水箱中没有水，以免水箱被冻裂。水暖式暖风机首次运行时，管路可能会因存在空气而 使热水进不来(即气堵现象)，此时只需将水位最高处的水管卸下一端，将其中的空气赶出 即可解决问题。 空调系统的组成和工作原理 汽车空调的电气控制系统 空调系统的主要组成部分 汽车空调的使用、维护与检修 汽车的采暖与通风 单元小结 五、余热式暖风机的运行和维护保养 余热式暖风机的 故障分析与排除 见表 空调系统的组成和工作原理 汽车空调的电气控制系统 空调系统的主要组成部分 汽车空调的使用、维护与检修 汽车的采暖与通风 单元小结 六、汽车的通风与空气净化装置 空气清洁是空气调节的重要内容之一。衡量空气清洁度主要有两个指标：一是空气中的气溶胶和有害气体是否超过允许浓度，二是空气中的含氧量是否正常。要使空气清洁度达到一定要求，需要借助于通风与空气净化系统来实现。通风装置还起着调节车内温度的作用。 1．汽车通风的几种措施 汽车内的通风措施一般有四种：第一种是开风窗的自然通风；第二种是利用车身结构的 自然通风(动压通风)，在车身内外壁上开设进出风口；第三种是利用空调装置的外循环设 施，可根据需要开闭新风口，可与前两种方式结合；第四种是装于车顶的换气扇或顶围的抽风机，进行强制性通风。 动压通风是利用汽车行驶中的气流压力差进行换气。一般，进风口开在车身外表面的空气正压区，并且是不容易带人尘土、烟气及雨水的部位。通风口一般应有过滤措施，防止尘土进入，出风口一般开在负压区。汽车在车顶开天窗或在前车灯周围开进风口，在轿车后侧围或前车门上方开出风口即属此类。 进出风口设计时要注意水不会流人车内。空调器的新风进口处有一阀门，可控制调节内外进风模式及新风量的比例大小。很多大型空调机组本身也带有新风引人功能，可遥控。车底式空调机组一般自身不带新风引入功能，为了弥补这个缺陷，在这种机组上增加了强制性新风引人装置。 空调系统的组成和工作原理 汽车空调的电气控制系统 空调系统的主要组成部分 汽车空调的使用、维护与检修 汽车的采暖与通风 单元小结 2．汽车的空气净化 汽车空气净化是指采取措施排除车内的烟味、微小粉尘、臭味及有毒气体成分。汽车上的空气净化主要有两种方式：一种是采用空气净化器，让车内空气通过静电空气过滤器、负离子发生器、活性炭吸附器等装置达到空气净化的目的；另一种是利用光电传感器测出空气中的污染程度，通过与设定值的比较，自动控制新风门的开启，让烟气及受污染空气排出车外，达到净化车内空气的目的。实际上这两种方式常常被同时采用。 20世纪70年代以前，汽车上的空气清洁器主要用活性炭来除臭和有毒气体，用纸质滤清器除去粉尘。近几年，随着汽车要求的提高，空气净化问题已逐步受到重视，许多高级汽车上采用了静电式空气清洁器，部分高级客车上实现了微机控制净化空气。 (1)吸附法特定物质将某种物质的分子吸附在其表面的现象叫做吸附。吸附作用是在吸附剂表面发生的，吸附剂表面积越大，吸附量也就越大。活性炭对吸附汽油蒸气、甲苯和丁烷等有机物气体非常有效。 (2)催化法利用能够改变化学反应的速度而本身并不发生变化的催化剂的催化作用，促使某些有害气体与空气中的氧化合，生成对人体无害的物质，从而达到消除有害气体的目的。具有催化性能的活性炭可除去如硫化氢、硫甲醇和氧化氮等气味。 (3)吸收法利用化学反应的原理来吸收有害气体，也称化学吸收法。 空调系统的组成和工作原理 汽车空调的电气控制系统 空调系统的主要组成部分 汽车空调的使用、维护与检修 汽车的采暖与通风 单元小结 本单元主要介绍