输油管道设计与管理〔2010级第11次课〕–3学时.pptVIP

6.4 最优循环次数 在顺序输送的输油管道中，为减少混油损失，总是按油品的物理-化学性质相接近的程度来安排输送次序。 一般而言，若管道输送m种油品，按油品性质接近的程度安排输送次序如下： 循环、循环周期、循环次数 在一个循环内，形成混油段的数量 顺序输送 最优循环次数的确定应从建造、经营油罐区的费用和混油的贬值损失两方面综合考虑。 顺序输送m种油品，在一次循环内输送第一种油品的时间为t1、输送第二种油品的时间为2t2、……输送第m种油品的时间为tm，则完成一次循环所需的时间，即循环周期为 顺序输送 在该循环内不输送第一种油品的时间为 在该段时间内，首站必须设置的第一种油品的容量为： 在该段时间内，末站必须设置的第一种油品的容量为： 若输油管道沿线共有s个进油点分别与相邻的炼油厂相连接，在T－t1时间内第1种油不能进输油管。各进油点储存第一种油品的储罐总容量应为 顺序输送 若输油管道沿线共有r个分油点，同样各分油点需设置的第一种油品的储罐总容量应为 因此，为协调产、运、销之间的平衡，全线各站需增设的油罐如下： 首站： 进油点： 末站： 分油点： 全线储罐总容量： 顺序输送 循环周期和循环数的关系： 建造、管理油罐区的费用和混油贬损的总损失为Sz（元/年）为 上式对循环次数求导数，求得总损失费用最小的最优循环次数Nop 顺序输送 求得最优循环次数后，可求全线需设置的储罐总容量以及首站、终点站、进油点和分油点的储罐容量。并决定循环周期和在循环周期内各种油品的输送时间tp，求得循环周期内各种石油产品的输送量。 按以上方法确定的最优循环次数是基于全年对油的均衡需求的条件下得到的。实际上，由于季节不同，或成品油供应计划变化，通常管道的输油量是不均衡的。在这种情况下，全线的油罐容量为定值，每一循环的油品批量和最优的循环次数是根据油品实际的供、求量和沿线油罐容量的可能性来确定的。有时在管道中间分输站和末站可能出现供油量不足的部分需由其它输送方式补充。 顺序输送 6.7 顺序输送管道的水力计算 6.7.1 顺序输送管道水力计算的特点 顺序输送管道的水力计算，其基本原则和方法与输送单种油品的输油管道相同，但顺序输送管道又有它的特点。 （1）计算粘度 按粘度最大的油品在年平均地温下的粘度进行计算，因为整条管路的通过能力将受到粘度最大的油品的“限制”。 （2）流态 紊流，保持尽可能大的流速，Re104 第六章 顺序输送 （3）选泵 1）根据所有油品的年平均输量初选离心泵。 2）作每种油品的管路特性曲线和所有泵站的总特性曲线，以求得每种油品的实际输量。 求每种油品的工作点流量 第六章 顺序输送 a.一个泵站不能满足输量的要求； b.两个泵站不是所有的工作点均在高效区，并且工作点c2偏离最高效率区太远； c. 较好的方案有几个： 三个泵站； 三个泵站加副管（大变径管）使工作点全部落在高效区； 四个泵站。 求每种油品的工作点流量 第六章 顺序输送 3）作经济比较，确定一个合理的方案，如四个泵站为合理的方案，则在此方案下，各油品的实际输量为qA4、qB4、qC4，以此实际输量求出每种油品的实际输送天数： 4）校核工况的变化对泵站进出口压力、输量、泵功率、效率等的影响。 第六章 顺序输送 （4）由于经常变换输油品种，因而管道内流体的粘度和密度有较大的变化； （5）顺序输送管道在油品交替过程中，泵站特性和管道特性都会发生变化。泵站特性的变化是在油品交替的瞬间完成的，而管道特性的变化需要经历较长的时间，它随管道中两种油品长度的变化而改变。 6.7.2 输油品种变化对调节的要求 油品的交替会引起系统工作点的变化，设计顺序输送管道，在确定管道沿线的泵站数和布置泵站时，应着重考虑两种极端情况，即在全年低温季节输送高粘油品和在高温季节输送低粘油品。 第六章 顺序输送 如果管道距离较长且口径大，管道本身的容积往往大于所需油品的批量，全线常常会同时有几种油品。这种情况下，各站间的输送能力不同，管道的最大流量受高粘度油品所充满管段的输送能力的限制。充满低粘油品的站间输送能力偏大，使下站的进站压力偏高。 显然，沿线有多个中间泵站的管道顺序输送粘度不同的油品时，必须