小汽车外部污染成本研究.pdfVIP

城市交通第 10 卷第5 期 2012 年9 月 ·文章编号: 1672-5328(2012)05-0068-06 Urban Transport of China, 旬1.10， No.5 , September 2012 小汽车外部污染成本研究 Study on Extemal Air Pollution Costs by Usage ofCars 李可1 ，张戎2 (1 交通运输部规划研究院，北京100028;2. 同济大学交通运输工程学院，上海201804) Li Ke , Zhang Rong2 (1.Transport P1anning and Research Institute , Ministry of Transport , Beijing 100028, China; 2. Schoo1 of Transportation Engineering , Tongji University, Shanghai 201804 , China) 摘要:通过研究并量化小汽车使用的外部污染成本，对于提高 近茸来，中国汽车产业飞速发展， 所有道路交通使用者的公平性，促进交通系统的可持续发展具 在民用汽车保有量中，小汽车所占比例 有重要意义。首先总结分析了评估小汽车外部污染的现有模 持续上升，从1990 年的 ll%增至2000 年 型;然后以影响路径法为理论基础，建立了小汽车外部污染健康 1 的 30% ， 2009 年达到 64%[1 。小汽车保 成本测算方法。结合北京地区小汽车保有量、排放因子、年平均 行驶里程等指标，计算了北京地区小汽车HC， CO ,NO PM ,o, 有量持续快速增长首先得益于社会经济 发展、居民收入水平提高和鼓励发展汽 SO，等污染物的年排放量，并运用医疗费用法和支付意愿法测算 了 2009 年北京市小汽车排放的健康成本。结果显示，2009 年北 车产业的政策，另一方面则是由于没有 京市小汽车污染导致的健康总成本为6.48 亿元，占 GDP 总量的 充分考虑小汽车使用的外部成本。随着 0.055% ，占小汽车使用成本的1.84%。 城市机动化水平的不断提高，小汽车排 Abstract : Research on quantitative air pollution cost by cars helps significantly for enhancing the faimess for all roadway us- 放的污染物已成为影响城市环境质量的 ers , an