考虑可再生性的全生命周期净能源成本评估方法研究.pdfVIP

RENEWABl卫 ENERGY No.6 2佣5 (124 Issue in All) -~Jf JE ~ ìït -理匾 考虑可再生性的全生命周期净能源成本 评估方法研究 周租鹏，秦连城 (桂林电子工业学院机电与交通工程系，广西桂林 541∞4) 摘 要:提出了一个新的考虑燃料可再生性的净能源成本指标。这一指标将燃料的净能源产出、气态污染物 排放外部成本、生命周期成本和能源可降生性综合成一个统一的指标，燃料指标值越低表明燃料的总体表现 越好。运用该指标对水薯乙醇一一汽油混合燃料和传统汽油燃料分别进行了评估。结果表明与分别评价燃料 的净能源产出、生命周期成本、排放和可再生性指标比较，为考虑燃料的可再生性的全生命周期净能源成本指 标提供了一个区别燃料优劣的有力手段。 关键询:水薯乙醇;混和燃料;可再生性;净能源成本; 中图分类号:11豆011 文献标识码:A 文章编号: 1671由5292(2∞5)06…∞18-03 Study on the life cycle assessment method of cost of net energy taking into account of renewability Zhou Zu叩peng ， Qin Lian-cheng (Guilin university of electronic technology ,Department of Electronic MachineIγand Traffic Engineering , Guilin 541ω4， China) Abstract: A new indicator cost of net energy taking into account the renewability (CNER) of a fuel is proposed. It links net energy yield , extemal cost of emissions, production costs, and renewability (the lower 出e CNER reading , the better the total performance of the fuel). 咀le assessment of cassava叫based ethanol and traditional gasoline were done using the new indicator. 叽le resu 1ts showed that the new indicator, CNER, is a very powerful assessment tool compared with the single indicators. Key words: Cassava-based ethanol; blended fuels; renewability; net energy cost 统计资料显示，近 10 年来，中国原油消耗量 辆。因此，由汽车导致的原油消耗量增加将不容 以年均 5.77%的速度增加，而问期国内服油供应 忽视。 增长速度仅为 1.67% ，罔内石油产量已难以满足 我国于 2001 年颁布了《变性燃料乙醇》和《车 消费最需要。预计到 2020 年，我国的原油需求将 用乙醇汽油》两个国家标准，实行在汽袖中添加 达到 3.66 亿 t ，供求缺口为1.8 亿t[ll ，石油自给率 10%元水乙醉的政策，并在问南、吉林、黑龙江、安 仅为 60%左右。目前国内汽车保有量为 1 800 万