杨林大学城调研报告.docVIP

城市规划 杨林大学城调研报告 姓名：陈霖 学号：1140719345 班级：11级城规F班 城市规划调研报告 ——杨林大学城 调研时间：2013年6月2—2012年6月20 实习地点：云南师范大学文理学院 前言：杨林大学城社区是一个专注于提供大学生学习、生活、娱乐、交友和情感问题自由交流的平台。成立于2013年，以爆炸式的速度向前发展。 关键词：区位、大学城与周围城市道路的关系、大学城中各个学校之间的组织关系、大学城共享区的布置、某个校园各个功能空间的组织的安排 云南省嵩明职教基地(杨林大学城)位于因杨林肥酒而驰名中外的滇东古镇杨林镇，坐落在省级杨林工业园区西南方，总用地约为14.16平方公里。紧邻昆曲高速公路，南距昆明市区34公里，北距嵩明县城9公里，东距沾昆铁路复线5公里，距东绕城高速公路14公里，距正在建设的昆明新机场16公里，距呈贡大学城仅40多公里，处于昆曲工业走廓黄金轴带和昆明市半小时经济圈、临空经济辐射圈内，基地北侧紧临官军路两侧，西侧紧靠昆曲高速，南侧紧邻官渡区、与机场道路相衔接，东侧紧靠杨林工业区，具有得天独厚的区位优势和陆空立体交通网络。 大学城与周围城市道路的关系 嵩明职教基地强调“多核心”的组织模式，即商业中心、体育中心、服务中心、文化活动中心等。教育组团内部布置适量的公共服务设施。商业等配套设施按照基地区级核心--组团级中心--校区级三级布置。公共设施用地主要包括综合服务办公用地、商业金融用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地等(除教育科研用地)， 产业用地(工业、实训、研发)规划四块产业用地，均为实训研发相结合用地。结合云南空港经济区规划，综合考虑区域范围内交通关系，将原规划由机场联系嵩明县城的公路适当向南调整，以避免破坏职教基地内部中心组团结构。 值得一提的是，拟在规划核心区内规划学生文化广场一处，占地1.5公顷，并结合公交枢纽站设置。主要为学生集会游憩提供空间，是未来职教基地标志性景观之一。广场考虑结合公共建筑，道路与河道之间的用地，努力创造各种不同用途，大小不一的开放空间，设计应结合地段特征，富有校园特色，为师生提供高品质的活动场所。　另外，规划考虑到，城市步行道路同主要机动车道分离设置而单独形成系统，以体现职教基地主要交通方式为步行的特点。在基地中心、学生宿舍与教学组团的主要交通联系线上，结合道路两侧的绿化带或道路断面设置自行车道，符合学生活动习惯以使各个地区紧密联系。规划力图通过把步行系统和景观绿地相结合来建设另外一套、不同与常规交通组织的体系。 大学城中各个学校之间的组织关系 围绕建设“立足昆明，服务全国，辐射东南亚、南亚”的全国一流职教基地的总体目标，坚持以服务为宗旨，坚持以就业为导向，坚持把大力发展职业教育与工业化、城市化、市场化和农业产业化结合起来，强力推进职教基地规划、建设、招商引校、公共管理能力建设，着力构建行政服务、基础设施、投融资、师资共享、对外宣传、招生就业、教育信息化与合作交流七大平台，通过3-5年的努力，把职教基地建设成为以职业教育、公共技能实训、高新技术产业孵化、公共资源共享四大功能区为载体，以人力资源供给指数为标志的，融产、学、研、旅、居、城六位为一体，集自然山水与人文景观，覆盖全省、服务全国、辐射东南亚的现代化、人文化、园林化、生态化职业教育新城。入驻嵩明职教园区的9所院校中，已建成5所招生的院校（云南工商学院、云南师范大学文理学院、昆明医科大学海源学院、云南城市建设职业学院、云南外事外语职业学院），入驻学生4余万人；4所院校（云南师范大学商学院、云南大学滇池学院、云南旅游职业学院、云南传媒职业学院）正在建设中。此外，嵩明职教基地将以低、多层建筑为主，具体形态控制应结合山体自然形态来布置建筑高度，使自然优美的山体景观凸显，并与学校主要开敞空间形成良好的视觉融合。　滨水地区公共空间体现生态校园特色，注重营造亲水、交往、观赏、运动休闲的空间；文体中心、公共建筑群体、各学校组团中心注意塑造外部空间，形成展示、交往和集会的场所；商业区选择适当的区域作为步行空间，在街道两侧结合缓冲带、建筑布局创造局部可停留空间。 某个校园各个功能空间的组织的安排 嵩明职业教育基地(杨林大学城)作为一个新建区域，结合昆明教育兴市的发展趋势和靠近空港的特殊区位条件，其功能定位包括以高新职业培训和教育为主体，兼顾公共实训、高技能培训和就业服务、科研生产功能、生活居住功能、文化服务功能、城市游憩功能等。基地总人口容量规划为126700人。其中，学生人数设计为12万人。 同时，云南省嵩明职业教育基地将以 “组团结构”为其结构布局。一条跨园区公