走向高考2013届高三地理一轮复习精品训练（人教版）：2-5-1交通运输方式和布局.docVIP

2-5-1交通运输方式和布局 一、单项选择题 (2012·天津一中模拟)下图表示四种货物在生产运输过程中的相关特点。读图回答1～3题。 1．适合航空运输的货物是(　　) A．①　　　　B．②　　　　C．③　　　　D．④ 答案：B 解析：本题考查学生在地理图表的信息读取能力。货运要根据货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况选择适当的运输方式。适合航空运输的货物一般为贵重或急需、距离远而重量不大的货物，根据图示可知③适合航空运输。 2．货物①的最佳运输方式是(　　) A．铁路运输 B．管道运输 C．公路运输 D．水运 答案：A 解析：本题考查运输方式的比较。大宗笨重的货物，远距离运输尽可能选择水运或铁路运输。根据图示可知，①的运距和重量都小于②，可确定①适合铁路运输，③适合水运。 3．2012年1月上旬，我国中东部地区经历了一次大范围雨雪天气过程，受影响最大的货物是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案：D 解析：本题考查了学生运用地理知识、方法、技能来解决实际问题的能力。受天气影响最大的运输方式是公路运输，④货物最适合的运输方式为公路运输。 读我国已建成的高速客运铁路分布示意图，回答4～6题。 4．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小，造价最低的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案：A 解析：读图可知，①线主要经过我国东部的平原地区，该线经过的地区地势地伏较小，故单位长度的工程量最小、造价最低；而其他几条线路都要穿过山区，地势起伏较大。 5．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑(　　) A．地形的限制 B．节省运营时间 C．促进沿线地区经济发展 D．少占耕地 答案：B 解析：高速铁路线④大致呈直线延伸，这样可以缩短路程，从而节省运营时间。 6．高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括(　　) A．保护沿线地区的耕地资源 B．提高安全平稳进行和旅客乘坐舒适度 C．减少铁路对沿线城镇的切割 D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 答案：D 解析：高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，这样可以保护沿线地区的耕地资源、减少对沿线城镇的影响，同时也可以使列车平稳运行；但“以桥代路”并不能降低坡度，也不能避免沿线地区的水土流失。 近些年来，我国铁路经历了几次大提速。据预测到2012年，中国铁路营业里程将达到11万千米，电气化率、复线率将达到50%。以“四纵四横”为骨架的高速铁路里程达到1.3万千米，各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。我国公路建设也取得了长足的进步。2010年末，国家高速公路网总体上实现“东网、中联、西通”的目标。据此回答7～8题。 7．上述材料体现了我国的交通建设的发展趋势为(　　) ①单一化　②综合化　③网络化　④高效化　⑤高速化　⑥专业化 A．①②③ B．③④⑤ C．③⑤ D．⑤⑥ 答案：C 解析：铁路和公路等运输方式相互交织，使交通日益网络化；火车的提速、高速公路的建设体现了交通运输的高速化。 8．我国铁路大面积提速的主要目的是(　　) A．使铁路主干线更加畅通 B．缓解人口流动带来的巨大交通压力 C．加大铁路干线的货物运输量 D．适应经济持续快速协调发展的迫切需要 答案：D 解析：随着我国社会经济的快速发展，客、货流量均迅速增加，因此要求交通运输要适应经济的持续快速协调发展。温福铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。温福铁路的通车结束了浙江和福建之间没有铁路的历史，成为连接长江三角地区与海峡西岸经济区的“大动脉”。读图，回答9～10题。 9．下列有关温福铁路的叙述，正确的是(　　) A．沿途经过的地区地形以平原为主 B．沟通了长江流域和闽江流域 C．沿线地区有丰富的矿产资源 D．全部在我国的亚热带季风气候区 答案：D 解析：温福铁路位于我国东南沿海地区，所经过的地区地形以丘陵为主，沿线地区矿产资源贫乏，属于亚热带季风气候区。 10．关于建设温福铁路的地理意义，下列叙述错误的是(　　) A．缓解了我国南北走向的铁路交通的压力 B．完善了浙、闽两省交通路网 C．对维持香港的长期稳定与繁荣有重要意义 D．缩短了我国福建、浙江两个经济大省的时空距离 答案：C 解析：维持香港的长期稳定与繁荣是建设京九铁路的地理意义，温福铁路并不经过香港。 2010年7月23日11时，广西壮族自治区田东至德保铁路开通运营仪式在德保火车站举行。该铁路线路全长72.6千米，桥隧比56%。读图，回答11～13题。 11．田德铁路施工过程中遇到的最大难题可能是(　　) A．技术 B．资金 C．移民 D．地形地貌 答案：D 解析：田德铁路桥隧比达到56%，说明沿线地形地貌复杂，施