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电气2013级“卓班” 企业课程（电机学）实习与实训报告 评语： 考 勤 （10） 守 纪 （10） 实习报告 （20） 实训过程 （20） 实训报告（30分） 小组答辩 （10） 总成绩 （100） 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 兰州交通大学自动化与电气工程学院 201年7月 2日2015-7-22，上午8：0012: 00 地点：北车集团兰州机车厂 指导教师：张红生 实习内容：了解电机拆解、维修、组装、调试以及参观电器车间 今天，我们在张红生老师的带领下，再次来到了北车兰州机车厂进行认识实习，这次我们主要参观的内容有机车电机的维修工艺，以及电器车间等一系列机车设备，进行认识实习。 在进入厂区前，工作人员给我们详细地介绍了相关的注意事项，我们了解到厂区内部的设备大多都是处于工作状态，不能触摸，以免发生危险，同时介绍到兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。 进入车间，我们在一个老师的带领下，从外向里开始参观。首先我们参观了电机车间，观看了，电机的拆卸及组装。励磁绕组是可以产生磁场的线圈绕组发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而率发电。电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成，分上下两层嵌放在电枢铁心槽内，上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘，并用槽楔压紧它主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时，在铁心中就产生一个磁通φ，根据电磁感应定律，则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。改变一次或二次绕组的匝数，可以产生不同的电压比，这就可组成不同比的电压互感器。 电器车间，进去后就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修，车间分为了两部分，一部分用于机车电气系统中一些较大部件的检修，生产和加工；另一部分是一些机车电气小部件及控制开关的检修生产。 学到了上学不到的知识让我深刻的认识将理论转换为实践的重要意义，我要不断的充实和丰富自己，任何能够锻炼自己的机会， 图1 内燃机车发电机转子 图2 牵引直流电机电刷、换向器 1.1.2 实习项目2 时间：2015-7-22，下午2：1516: 30 地点：甘肃宏宇变压器有限公司 指导教师：张红生 实习内容：了解变压器生产总装的工艺流程 今天，我们在张红生老师的带领下来到了兰州宏宇变压器有限公司进行参观实习，参观了解变压器生产的一系列的工艺流程，变压器是用来改变电压大小的电气设备。变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。 首先，我们大致参观了解了变压器的各个组成部分，它是由铁芯，绕组，附件，温控装置组成的。铁芯：由硅钢片叠成，是完成电能--磁能--电能的转换的主体，也是变压器的骨架，还是变压器的磁路。 绕组：包含初级线圈和次级线圈，一次线圈是将原边电能引进变压器中完成励磁作用，二次线圈是将磁能转换成电能并传送出去，线圈通常是依靠三角或星形连接的。 附件：绝缘体，包括初次级绝缘，匝间绝缘和与铁芯和外壳之间的绝缘。 温控装置：变压器均有温度过热保护装置，过热保护装置主要是通过在低压线圈中的热敏电阻实现的变压器温度检测与控制。 变压器铁芯的叠装是最重要的一道工序，叠装的好坏会直接影响到变压器铁芯的性能，我们所参观的是采用三柱式交叠的一种叠片方式，变压器铁芯的铁轭多采用的是多级圆截面。并且为了减小消除涡流，硅钢片都是涂以绝缘漆制成，还可以达到防锈的目的。 接下来，我们又了解到了变压器的绕组工艺，变压器的绕组工艺分为高压绕组的分段圆筒式绕制和低压绕组箔式绕制。变压器的绕组构成设备的内部电路，它与外界的电网直接相连，是变压器最重要的部件之一。高压绕组通常套在最外面，引出分接头比较方便，高压侧的电流较小，引出的分接引线和分接开关的载流部分截面小，开关接触部分比较容易解决。低压绕组在绕制过程中