浅谈机电管理工作基本理念.docVIP

浅谈机电管理工作的基本理念高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分，其正常运行对于提高高速公路的服务水平，方便人民群众安全便捷出行，服务经济社会发展等具有重要作用。机电设备的维护管理是高速公路运营最基础的工作之一，除必须有一支技术精湛、爱岗敬业的维护维修队伍外，还需要掌握科学管理的方法，以人为本充分调动职工的积极性，实行设备全员管理。包括三个方面：一是纵向管理方面，上至,下至监控员、收费员都来共同参与设备管理工作；二是横向管理方面，把与设备使用、维修、采购等有关部门都组织到设备管理中来，分别承担相应的职责，行使相应的权利。这样一来使设备管理建立在广泛的职工群众基础之上，时刻有人关心设备运行情况；三是管理机制方面,各单位通过灵活多样的人事管理体制，用制度管人，充分调动管理人员和维护人员的积极性和创造性，做到以人为本，这是实现设备质量管理的基础点。系统管理一是对设备实行全程管理。要求管理者对设备的先天阶段（制成之前）和后天阶段（制成之后）进行系统管理，不能仅仅停留在设备使用过程中的维修工作上，应该把设备的整个寿命周期，包括规划、设计、制造、安装、使用、维修、改造、直至报废、更新等的全过程作为管理对象，尽可能消除故障产生的原因。二是对设备采用的维修方法和措施要系统化。在设备的设计、建设阶段，就要认真考虑设备的使用需求，提高设备的可靠性和可维修性。把机电系统整个使用周期作为一个整体进行系统的分析和综合的管理，以求得设备的最佳效益，形成以设备作为管理对象的完整的维修体系。预防为主加强对设备的预防维护，采用以设备分类为依据，以日常巡检、定期维护为基础的预防维修；对那些重复性发生故障的部位，针对故障发生的原因采取改善维修，以防止同类故障的再次发生；找出影响设备质量的关键因素，采取措施把质量缺陷减少或消灭在形成发展的过程中，从管“结果”变为管“因素”重点控制实行“突出重点、照顾一般”的方针，使有限的维修资源相对集中地使用在对高速公路运营及经济效益起重要作用的设备上，区别设备在运营、质量、成本、维修性及安全方面的不同重要程度，分别采用不同的管理与维修的对策和措施，实施有效的分级管理。既可以节约经费，又能满足正常运营的要求。对出了故障不影响整体运行生产的设备实行事后修理；对发生故障对系统运行和高速公路运营及安全造成重大影响的关键设备应采取预防维修并实施重点保障，要在一定时限内完成抢修；各技术保障单位对重点设备必须有应急抢修预案和备品备件准备。科学化、制度化管理成功源于卓越的管理，卓越的管理源自先进的管理制度。如何结合自身特点，摸索一套行之有效的管理制度和方法，把管理的理论细致到管理层次的最基层，这是我们当前的软肋所在。我们应当进一步建立健全和狠抓各项规章制度的落实，把行之有效的管理方法形成规范、标准和制度，促进机电运行维护的制度化、科学化、规范化。必须坚持不懈落实各项制度措施，使整个管理工作具有连续性，这将有助于提高完好率，更好地服务于运营。建立设备状态实时监控机制运营及安全造成重大影响提高系统的维护成效，减少维修费用，保证设备的完好率最高。