轮机维护与修理样卷〔一〕.docVIP

轮机维护与修理 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 当船舶机械设备、系统或零部件的使用性能下降，状态不良，发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施，称为: A. 维修 B. 维护 C. 保养 D. 修船 产品的故障或失效的表现形式称为: A. 故障 B. 损坏 C. 失效 D. 故障模式 故障率随时间延长而迅速增加船机故障期是: A. 早期故障期 B. 磨合期 C. 磨损故障期 D. 随机故障期 造成船舶长时间停航的故障是________故障。 A. 较大 B. 严重 C. 重大 D. 全局性 柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于________故障。 A. 管理性 B. 突发性 C. 磨损性 D. 结构性 下列不属于按故障发生和演变过程的特点分类的一项是________。 A. 波及性故障 B. 突发性故障 C. 工艺性故障 D. 断续性故障 属于船舶不停航的局部故障是主机: A. 拉缸 B. 某缸喷油泵柱塞咬死 C. 曲轴折断 D. 增压器损坏不能工作 船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大? A. 污损 B. 材料不良 C. 安装不良 D. 管理 属于自然故障的是由________造成的。 A. 活塞装置失中 B. 冷却不良 C. 滑油变质 D. 操作不当 船舶机械、设备和系统的固有可靠性是________时赋予的内在可靠性。 A. 制造 B. 设计 C. 安装 D. 设计和制造 _______可靠性研究的对象，也是维修科学研究的内容。 A. 故障 B. 发现和排除故障 C. 故障规律 D. 维修 已发生故障的产品在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到规定的条件下完成规定功能的能力，称为: A. 可靠度 B. 可靠性 C. 可维修性 D. 可维修度 半液体摩擦是指摩擦副表面间同时存在： A. 滑动摩擦与滚动摩擦 B. 干摩擦与液体摩擦 C. 边界摩擦和干摩擦 D. 边界摩擦和液体摩擦 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际________的大小。 A. 压力 B. 作用力 C. 压强 D. 剪力 由于化学吸附膜吸附较为稳定，故适用于_____的工作条件。 A. 中速轻载 B. 中速中载 C. 高速轻载 D. 低速轻载 反映气缸套内圆表面磨损量的指标有： A. 圆柱度和圆度 B. 圆度和磨损率 C. 内径增量和锥度 D. 磨损率和内径增量 四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在： A. 裙部外圆表面 B. 头部外圆表面 C. 环槽 D. 无法确定 磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在： A. 运转初期 B. 运转中期 C. 运转后期 D. 超负荷运转 金属腐蚀若覆盖整个零件，则称为： A. 局部腐蚀 B. 全面腐蚀 C. 宏观腐蚀 D. 微观腐蚀 依金属腐蚀表面的特征分为______腐蚀和______腐蚀。 A. 金属/非金属 B. 化学/电化学 C. 全面/局部 D. 均匀/不均匀 缸套穴蚀发生在______。 A. 柴油机前后侧方向 B. 湿式气缸套内圆表面上 C. 湿式气缸套外圆表面上 D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方 穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。 A. 转动 B. 高速运动 C. 静止 D. 移动 发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是：A. 生化作用 B. 电化学作用 C. 物理作用 D. 相互作用 ： A. B. 盐浓差腐蚀 C. D. 温差腐蚀 为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速： A. ＜ 2m/s B. ＞ 2m/s C. ＜ 5m/s D. ＞ 5m/s 轴承中的穴蚀通常发生的部位是：A. 滑油高压区 B. 油孔、油槽周围 C. 整个工作表面 D. 滑油低压区 在气缸冷却水中投入______可防止穴蚀。 A. 缓