双馈调速系统中检测电流零点的一种可靠方法.docVIP

　　双馈调速系统中检测电流零点的一种可靠方法 摘要：本文介绍了一种双馈调速系统中检测交－交变频器输出电流零点的方法，这种方法能有效地解决常规检测方法的问题，可以可靠地确定输出电流零点。 　　关键词：交－交变频器双馈调速系统晶闸管—二极管串联电路 ARELIABLEmethodOFCHECKINGtheOUTPUTcurrentzeroinbi-directionalpop;puterScience,HubEiInstituteofTechnologyandScience,ethodaboutcheckingtheoutputcurrentzeroofAC-ACfrequencyconverterinabi-directionalpo.Itcanresolveefficientlytheproblemsamongusualtestsandconfirmreliablytheoutputcurrentzero. 　　Key,theseriescircuitofGTOandadiode 　　1、引言 　　众所周知，当绕线式异步电动机定子由工频电源供电，而转子由三相零式无环流交－交变频器供电时，可组成从低同步到超同步变速的双馈调速系统。这时，交－交变频器中的晶闸管要完成两种性质不同的换流：一种是同组晶闸管之间的换流，它是由电网电压的自然换相实现；另一种是晶闸管组之间的换流，实现组间换流有不同的方法。当采用输出电流的过零信号作为三相零式无环流交－交变频器的换组信号时，可靠地检测出输出电流极性和输出电流过零点是防止晶闸管直通，确保系统正常、安全运行的重要条件。 　　2、常规检测方法存在的问题 　　为了获得输出电流过零信号，常规的方法是： 　　1．在变频器输出端利用电流互感器（见图1）将输出电流的反馈信号与地电位进行比较，来确定输出电流的过零点。但是，由于实际输出电流本身的纹波影响和大的噪音信号的存在使过零点很难测准，而且这种方法所检测的是负载电流而不是检测每个晶闸管组的输出电流，因此无法防止晶闸管直通造成的输入电源短路，必须采取附加措施对输入电源短路故障进行保护。 　　2．采用两个反并联的二极管将它们与负载串联，根据这对二极管上的电压极性变化来确定输出电流的过零点。 　　我们曾将第二种方法用于实验室50Hz380V2.2Ks的死区。图2为采用反并联二极管检测方法的原理示意图。图中，一对反并联的二极管Vd1、Vd4同负载串联，借助二极管电压降Vd的极性改变，可测出输出电流的零点。然而，这种方法却在下列缺点： 　　1．由于Vdlt;1v，信号往往被噪音脉冲所掩盖，从而引起晶闸管组别的错误选择。 　　2．由于二极管上的电压降是由每相负载电流来决定的，而不是由流过每个晶闸管组的输出电流来确定。为了防止输入电源短路，必须引入死区控制，而这就会加大输出电流波形的畸变。 　　3．二极管上的电压降Vd在极性改变过程中，电压波形抖动严重（见图3）。可见要利用Vd的波形来准确判断输出电流的过零点是很困难的。 　　实验过程中我们发现，尽管引入了死区控制，但输入电源短路现象仍不能完全排除。一旦出现电源短路现象，只能依靠电抗器进行短时电流抑制或者熔断器来保护。为防止输入电源短路，仍需附加的措施，这将使电路复杂，并增加成本。 图1常规检测方法1 图2常规检测方法2 图3二极管上电压降Vd 　　3、晶闸管—二极管串联电路的特性 　　经过反复实验我们获得一种可靠而准确的检测输出电流零点的方法。该方法可使晶闸管组之间实现准确的切换，并且无需任何附加设备就可用于输入电源短路保护。这种方法是利用了晶闸管—二极管串联电路的特性。 　　现以图4基本电路为例，以50Hz24V为电源，将晶闸管与二极管串联，并带电感性负载。通过实验，我们发现当晶闸管被触发正向导通时，负载L1上获得正向电流Il，二极管D1上的压降Vd1约为0.7v。当电源反向时，由于电感性负载的续流作用，晶闸管－二极管串联电路仍维持正向导通，只有在负载电流过零时晶闸管－二极管串联电路才处于反偏状态。此时，晶闸管还未恢复正向阻断能力，电源的反向电压会施加在晶闸管－二极管串联电路上，从并联在二极管两端的电阻上就可以观察到电源反向电压的出现（见图5），以此作为电流过零的信号。当晶闸管完全关断后，晶闸管－二极管串联电路仍承受50Hz的电源电压信号，只不过电流很小。 图5电阻电压 4　实际应用电路设计 　　实际应用电路中，我们在每个晶闸管组的输出端串联一只二极管，组成如图6所示主电路。 　　图6应用电路 　　对输出电流零点和极性的检测，是通过连续不断地监控二极管上的反向电压来实现的。当二极管上出现一个大的反