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轨道工程课程设计  PAGE \* MERGEFORMAT - 25 - 目录 设计目的及意义... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...3 设计参数... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...3 设计理论... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...8 计算过程... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...22 验算过程... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...28 结束语... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...30 参考文献... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...30 路基上无缝线路课程设计 (海滨学院土木工程1212班张波，学号 设计目的及意义 铁路轨道是土木工程中的一门重要学科，是从事城市轨道交通和铁路结构设计、施工以及管理等方面的重要基础课。无缝线路是上个世纪开始着手研究的一种轨道线路。与普通线路相比，无缝线路消灭了大量的接头，具有行车平稳、旅客乘坐舒适、机车车辆和轨道的维修费用少、使用寿命长等一系列优点。随着新建铁路路基建筑质量的提高及工后沉降大幅度降低、道床密实度及稳定性达到设计开通速度要求，新线上可以实现一次铺设跨区间无缝线路，消除了普通线路接头的“记忆病害”，大幅度提高了轨道的平顺性。 无缝线路课程设计的目的是通过无缝线路的设计，巩固提高已学的理论知识；通过课程设计实践，树立正确的设计思想，培养综合运用理论知识解决实际问题的能力；学习无缝线路设计的一般过程，并了解设计时的注意事项以及设计之后的检算内容；同时，通过课程的设计，提高运用程序解决有关计算及验算问题的能力。 课程设计对于培养学生综合运用所学知识，发现、提出、分析和解决实际问题，锻炼实践能力都具有重要的意义。同时，对于提高实际工作能力和综合素质方面亦具有重要的意义。 设计参数 主要技术指标： 贵阳地区某段路基上铺设普通无缝线路，设计其锁定轨温。 2.1 轨道所在地区历年最高、最低气温和中间轨温查表7-2确定： 地区最高轨温最低轨温中间轨温贵阳61.326.8-7.8最高轨温应按当地历年最高气温加20℃计，长隧道内最高轨温可按当地最高气温计，最低轨温应按当地历年最低气温计。 运营条件： 列车运行速度为：75km/h、曲线半径：800m、 机车参数：东风4（DF4）型内燃机车，最高时速150km/h。 表1：机车计算参数 机车型号轮轴名称轮重（kN）轮距（cm） 东风4 （DF4）第一 转向架 = 1 \* ROMAN I112.8180 = 2 \* ROMAN II112.8180 = 3 \* ROMAN III112.8840第二 转向架 = 1 \* ROMAN I112.8 = 2 \* ROMAN II112.8180 = 3 \* ROMAN III112.8180 其中：静弯矩 QUOTE ；静挠度 QUOTE ；轨枕上的静压力 QUOTE 。 钢轨条件 钢轨：60kg/m； 轨枕： = 3 \* ROMAN III型混凝土枕，1667根/km，轨枕间距a=60cm； 道床：道碴为一级道碴，面砟厚25cm，底砟厚20cm。 路基填料：沙粘土； 钢轨支座刚度：检算钢轨D=300000（N/cm） 检算轨下基础：D=700000 （N/cm） 曲线最