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驾驶室电动/手动液压翻转装置及其使用.pdf

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驾驶室电动/手动液压翻转装置及其使用

★使用与维修★ 驾驶室电动 /手动液压翻转装置及其使用 朱 华 我国中、重型汽车驾驶室基本上都采用了平头 驾驶室翻转,可使驾驶室的翻转变得更轻便。该装 化设计,为了维修保养的方便,要求驾驶室能够向 置采用一手动柱塞泵驱动翻转油缸,通过其 中换 向 前翻转。由于中、重型汽车驾驶室过重,单凭人力 轴改变油缸的运动方向,使驾驶室绕前支点翻转。 无法实现驾驶室的翻转,必须借助于翻转装置。汽 为确保维修人员的安全,驾驶室的翻转油缸必须在 车驾驶室翻转装置主要有扭杆式、手动液压式和电 手动泵作用时方可运动;该机构 同时配备机械安全 动/手动液压式三种,目前,中、重型汽车普遍采用 保险,在需要驾驶室下降时,必须拉动棘爪使其离 了电动 /手动液压翻转装置。 开棘齿,翻转油缸方可向下运动,驾驶室才能下降 至原位。由于完全靠手动,该装置翻转速度慢,另 1 汽车驾驶室翻转装置的分类 外,由于 目前液压件的可靠性较差,液压翻转装置 汽车驾驶室翻转装置主要有扭杆式、手动液压 在使用中故障较多。 式和电动/手动液压式三种类型 。 1.3 电动 /手动液压式 1.1 扭杆式 为了克服手动液压式翻转机构的不足,提高 国产载重汽车常采用扭杆式翻转装置。该装 翻转速度,中、重型汽车普遍采用了电动/手动液 置将驾驶室的重心前置,使驾驶室能 自然翻转,正 压翻转机构。该机构工作时,启动电动机 ,柱塞泵 常状态时采用扭杆锁紧,扭杆材料常选用 60Si2Mn 由电动机偏心轴带动,液压油经换 向阀进入液压 弹簧钢棒。由于扭杆工作角度影响扭杆的使用寿 缸,使驾驶室绕前支点翻转 。回位时只需改变换 命 ,车辆行驶中,扭杆长时间承受扭矩的作用,刚度 向阀的位置 ,仍 由柱塞泵驱动液压缸,油液经换 向 会逐步衰减,最终导致驾驶室翻转功能失效,因此, 阀流回油箱。电动 /手动液压翻转装置与扭杆式 该翻转装置只适合重量较轻的驾驶室,且扭杆工作 翻转装置相比,设有双重保险结构,大大提高 了 角度及因振动造成扭杆刚度衰减对扭杆的使用寿 安全性和可靠性;与手动液压翻转机构相 比,用 命有很大的影响,存在安全隐患。 电动代 替手 动,大大缩 短 了翻转 时间,提 高 了 1.2 手动液压式 效率 。 采用液压翻转装置克服驾驶室的重力矩来实现 4)试制样 品的质量验证、确认等 。 (3)需方将管理文件的相关内容以协议的形式 3.2 外协件质量控制方法 和供方约定,作为合同附件,双方共同遵守。 (1)需方根据外协件质量对整机质量的影响程 参考文献 度,对外协件进行ABC分类,确定外协件的类型;根 据外协件的不同类型对外协件质量控制 内容进行 [1]中国机械工业质量管理协会 .机械工业质量管理教材, 选取,形成针对不同类型的外协件质量控制内容。 第三版 .北京:中国科学技术出版社 . (2)需方将外协件质量控制 内容按工作流程、流 [2]汽车工程手册编辑委员会 .汽车工程手册:制造篇 .北 程节点,明确相关部门的职责及结果要求,形成质量 京:人民交通出版社 .

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