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一例林德液压泵零点偏移的解决案例
液压 气动 与密 封 /2013年第 11期
一 例林德液压泵零点偏移的解决案例
翟 磊 1,2
(1.郑州新大方重工科技有限公司,河南 郑州 450005; 2.华北水利水电大学 ,河南 郑州 450005)
摘 要 :简单介绍液压平板车驱动原理 ,对现场发生的液压泵零点偏移原因进行分析 ,找到解决 问题 的办法 。
关键词 :板车 :零点偏移
中图分类号 :TH137 文献标识码 :A 文章编号 :1008—0813(2013)11-0060—02
The Solution of Linde HydraulicPump Zero Oti~et
ZHAI Lei0·
(1.Zhengzhou New DaFangHeavyIndustryScience & Technology Co.,Ltd.,Zhengzhou 450005,China;
2.Noah China University ofWaterResources and Electric Power,Zhengzhou 450005,China)
Abstract:Thispapersimplyintroducestheprincipleofhydraulicplatform vehicledrivetothesceneofhydraulicpumpzerooffsetcauses
wereanalyzed,and find a solution to the problem.
Key words: plaftomr vehicle; zero offset
O 引 舌 常驱动车辆行走的压力值相差无几
液压平板车的液压驱动为闭式系统 .由液压泵直 2 原因分析
接驱动液压马达行走 ,中间无控制 阀.整个系统简单可
2.1 零点偏移介绍
靠 。驱动系统采用 的液压泵和马达均为电比例控制变
在闭式液压系统中,液压泵 由于油液污染 、机械误
量 ,通过控制变量泵和马达的斜盘摆角来改变排量 .以
差、系统冲击等因素,在没有接到控制信号,而斜盘因
获得所需的车速
为 内部作用力 的关系偏离原始设定点.而且与斜盘链
1 故障现象 接的机械反馈杆带动伺服控制阀芯运动后不能将斜盘
调节回至设定位置点的时候 .液压泵就会有排量输 出。
近 日操作人员在施工现场发现 :启动发动机后 ,车
即当发动机启动后 .不给控制信号的情况下.液压泵的
辆的驻车制动系统没有解除.且没有选择前进或后退
两个高压油ElP或 S存在有高于补油泵的压力 .使液
的操作手柄 .驱动系统压力异常 .驱动 P口的压力能达
压马达有运转 的趋势 .此 即液压泵的零点偏移 液压泵
到400bar,此压力值即液压泵的高压溢流阀的设定值 。
在解除驻车制动后 ,不选择前进手柄 .车辆会 出现爬行 的零点一般包括液压零点和电气零点 由于零点偏移
会造成各种元件失控 。出现误动作 .特别在有较高精密
现象 .且驱动 P口压力值在 200bar左右 .此压力值与正
度要求 的系统 中.将对线路施工作业质量带来极大影
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