基于工业设计理念的无障碍公共设施的研究.docVIP

　　基于工业设计理念的无障碍公共设施的研究 基于工业设计理念的无障碍公共设施的研究 　　截至2010年年底，保定市常住人口达到1155.28万人，有各类残疾人79.5万人，占全市总人口的6.88%，高于全国残疾人占总人口的比例为6.13%，为平均水平；60周岁以上老年人为155.1万人，占全市总人口的13.42%，老龄化趋势十分明显[1]。从上面数据可以看出，这两类人群的总量是保定市近五分之一的人口数量。残疾人（盲、聋、哑、肢体残缺等人群）由于身体的创伤导致机能低下，很难像正常人一样生活、工作；而老年人随着年龄的增长身体机能也逐渐下降，成为活动能力衰弱者（即部分生活障碍者）。如何满足与保障这一庞大人群安全、公平、便利的现代生活，就显得尤为迫切和重本文由.L.收集整理要。 　　一、工业设计理念的无障碍公共设施涵义 　　工业设计的核心内容是产品设计，公共设施是产品设计的内容之一，它的设计在遵循现代工业设计基本原则的基础上，是产品功能与造型的严谨统一、是产品实用性与美观性的严谨统一、是产品物与环境的严谨统一[2]。无障碍公共设施是现代工业化生产制造下与残障人群密切相关的产品，是居民尤其是残障人群能够满足出行、通信、饮食等日常生活需求，其核心理念是人性化、以人为本，它的使用不仅体现了一座城市现代化文明水平的高低，更体现了保障弱势群体共享社会发展成果的人文关怀。 　　二、保定市无障碍公共设施的现状 　　保定市无障碍设施建设始于1998年，在十五计划期间，随着城市建设扩建改造，无障碍设施建设有了长足发展，但与我国一线城市相比差距甚大，近年来，甚至与省内石家庄、秦皇岛、廊坊等城市相比较，还有很大差距。笔者于2010年7月～2011年9月期间，对保定市城市三区残障人群进行了870余份的抽样调查，调查问卷显示：在您对保定市无障碍设施的评价一栏中，选择差的占39.52%；选择一般的占46.82%；不知道的占7.58%；好的仅占2.30%；没有一人选择很好。残障人中有61.36%的人没有到过邮局；58.33%的人没有去过银行；53.79%的人没有去过公园；81.12%的人没有去过电影院。由此可见，保定城市公共环境无障碍设施问题亟待解决。确实，令残障人出门困窘的现象随处可见。例如： 　　盲道设施：保定的盲道建设里程达302公里，但现实情况是：盲道设计不合理、铺设不规范、破损现象十分严重，单就三丰路竟然发现多个垃圾桶安放在盲道中；还有的广告牌、电线杆、井盖等设在盲道线上，形成人为障碍。坡道设施：保定市一些公共建筑如邮局、超市、银行、火车站等，由于入口处无坡道设计，造成乘轮椅者出行不便，而无法满足其日常生活需求。公共厕所设施：有些无障碍厕所设计明显不合理，如在坐便器旁安装的扶手，设计成了拱形，尺度不合理，材料选择了铝合金，造成很多人在抓扶手站起时，手滑甚至摔倒。电梯设施：本市一些公共场所（尤其购物中心例如保百大楼、过街天桥等）很少有无障碍电梯和盲人指示地标，有也是设计缺乏精细，按钮过高、轮椅进出困难。电话亭问题：例如天威路上的所有电话厅，没有见到一个供乘轮椅者方便使用设计的低位电话，使其形成交流障碍，这些无障碍设施由于未充分考虑此类人群的生理、心理特点，与无障碍示范城市显得极不协调。 　　三、保定市无障碍公共设施与设计的研究对策 　　（一）科学规划与配置合理 　　保定市由于城市历史悠久，现今整体处于旧城改造、建设新城区的进程中。借此契机，对于城市公共环境的无障碍设施类型和分布要进行科学的规划和布局，树立系统化、整体性、持续性的理念，对有限的资源进行合理配置和实施，尤其是在以弱势群体居住占较大比例的南市区区域为中心，围绕这个中心，以点带面，逐渐推广和配置。而新的北市区可以在残障人群密度较高的区域周围进行系统化设置，改变传统的以城市美观性，政府政绩工程在整个市区平均对待的现状，改变既不能满足其需求，又浪费了资源的不合理规划和功能布局。 　　（二）安全实用与易识别的功能 　　公共设施主要包括公共信息设施、卫生设施、体育设施、交通设施等，虽然类别较多，但是在设计中安全性是第一位的，尤其对于残障人而言，这就要求设计中首先具备稳固的结构、实用的功能、简单而直观的识别 性和不同使用人群的特殊性。例如老人使用的设施（公共座椅的金属扶手、电话亭侧面挡板边沿等），设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为[3]。老人身体机能下降，导致活动缓慢，这是不能改变的，而能改变的是设计师要以老年人的身高体态和肢体活动范围作为尺度，在设计公共设施时均应考虑到其材料、结构、工艺及形态的安全性、实用性、易识别性，使得在设计时便避免对使用者所造成的隐患。 　　（三）经济合理与持久耐用的材料 　　公共设施作为城市辅助的系统重要组成部分，资金的投入较为巨大，无论是市政投资、营业