石油矿场机械3在.ppt

《石油矿场机械》;概述;一、概述;一、概述;3.井架的使用要求;3.井架的使用要求;3.井架的使用要求;4.井架型号;二、井架结构类型;1．塔形井架;1．塔形井架;2.前开口井架;2.前开口井架;2.前开口井架;2.前开口井架;3. A形井架;两个大腿都是由3～5段封闭的焊接结构用螺栓联结的整体结构。大腿断面依所选型材不同，而采取不同的截面形状，一般为矩形或三角形。撑杆有杆系柱结构，矩形断面或管柱结构。 A形井架的每根大腿都是封闭的整体结构，承载能力强和稳定性好。井架内部空间大，钻台宽敞，司钻视野开阔。 由于两腿间联系较弱，致使井架整体稳定性较差。;下图是A形井架利用本身的撑杆来起放井架，安装方便，起放平稳。但撑杆在起放时要在大腿上滑动，且撑杆受力复杂，故井架大腿和撑杆结构较复杂。;4．桅形井架 ;4．桅形井架;4．桅形井架;2.井架的基本参数;三、井架承受??荷的分析;第二节 钻机的游动系统;一、天车;天车架是由钢粱焊接的矩形框架，用以安装天车滑轮轴并与井架顶部相连接（如下图所示）。;1.天车的结构特点  三种基本结构形式： 滑轮轴共轴线，并且各滑轮相互平行； 滑轮轴线平行，快绳滑轮在另一根轴上； 滑轮轴不共轴线，并且快绳滑轮偏斜。 2.天车的技术规范 技术规范中所列参数包含： 最大钩载 滑轮数 滑轮尺寸 重量 安装尺寸;一、天车; 游车是靠钢绳悬在井架内部作上下往复运动的动滑轮组。;游车;游车;二、大钩;二、大钩;大钩的结构; DG-350大钩的吊环1与吊环座3由销轴2连接，吊环座3与大钩中心处的钩杆13焊接在一起，筒体7和钩身8用左旋螺纹连接，并用止动块防止螺纹松动。钩身和筒体可沿钩杆上下运动，筒体内装有5、6两个压缩弹簧。; 在工作时，大钩下的钻柱载荷通过钩身作用在筒体上，使弹簧5、6压缩，通过筒体的台阶端面作用于固定在钩杆上的止推轴承16的座圈15上，从而使大钩载荷通过提环作用于游车上。压缩弹簧在起钻时能使立根松扣后向上弹起。; DG-350大钩筒体内装有机油。止推轴承上座圈将油腔分为两部分，座圈上开有油孔使两部分油腔相通。由于油流通过孔道的阻尼作用，吸收了起下作业时钩身的冲击振动，可防止钻杆接头螺纹损坏。; 筒体上端有一个由六个小弹簧和定位盘4组成的定位装置，它的作用是借助定位盘与吊环座环形接触面间的摩擦力，防止提升空吊卡时钩身相对提环转动，以便于二层台井架工操作。; DG-350大钩的转动锁紧装置17可以在圆周任一位置将钩身锁住。当把“止”端手把向下拉时，锁紧装置中的制动轮嵌入大钩锁环的凹槽内，使钩身不能相对提环转动。当将“开”端的手把向下拉时，制动轮脱出大钩锁环凹槽并被卡住，钩身即可转动。;三、钢丝绳;钢丝绳的合理使用：;四、游动系统钢丝绳与滑轮力学分析;四、游动系统钢丝绳与滑轮力学分析;四、游动系统钢丝绳与滑轮力学分析;四、游动系统钢丝绳与滑轮力学分析;2.动力分析 ; 在大钩起升和下放时，钢绳处于运动状态，由于钢绳与滑轮轮槽间和滑轮轴承的摩擦阻力和钢绳内部的摩擦阻力(弯曲阻力和由于弯—直变化而产生的僵性阻力)，使各绳拉力发生了变化。 2）当大钩起升时，有： Ff＞F1＞F2＞···＞Fz＞Fd 设η为一个绳轮的效率，则快绳拉力为 Ff=[Qs(1-η)]/[η(1-ηz)] （2-4） 游动系统效率为： ηs=[η(1-ηz)]/[Z(1-η)] （2-5） 可见，有效绳数越多，游动系统效率越低。; 3）当下钻时，有： Ff‘＜F1’＜F2‘＜···＜Fz’＜Fd‘  则快绳拉力为 Ff‘=[Qs‘ηz(1-η)]/(1-ηz) （2-6） 游动系统效率为： ηs‘=[Zηz(1-η)]/(1-ηz) （2-7） 由上述分析可见，在起钻和下钻时各游绳拉力是不同的，其中起钻时快绳拉力为最大。 当Z相同时可取ηs≈ ηs‘，即： ηs=ηs‘= η（z+1）/2 （2-8）;游动系统效率可直接选取;第三节 钻井绞车;钻井绞车;一、概述;钻井工艺对绞车的要求;2.钻井绞车的组成;2.钻井绞车的组成;2.钻井绞车的组成;2.钻井绞车的组成;二、绞车的类型; 1.单轴绞车;2.双轴绞车;3．三轴绞车;3．三轴绞车;4.多轴绞车;5、电驱动绞车;;一、概述;JC50DB绞车;一体化司钻控制室，司钻控制室主要包括控制、显示和监视三大功能;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright