从南宁到腾冲走国道.docxVIP

自驾游路经及其它目的地：腾冲出发地：深圳行程：约2133.8公里/1天12小时计划：深圳到南宁走高速；南宁到腾冲走国道。回程全程高速从南宁转向北海、淇江回。活动区域是广西与云南。时间：8月9号到25号。使用自驾游护照，住宿与活动景区均优惠住与行，方可行事。第一天行程：从深圳直到南宁。约684.5公里/8小时38分钟住宿南宁艾玛酒店，预计会员价179元。第二天行程：南宁到百色。约241.6公里/5小时12分钟驴友这段行程：从南宁动物园跑了趟百色，这次选择了走国道（G324），因为时间充足，慢慢开，顺便欣赏下路边风景?，结果走了将近4个小时。? 全程230千米，途径：南宁-隆安-平果-田东-田阳-百色。2.4L汽油车，油耗170元，过路费10元（石埠-坛洛高速5元，那豆收费站5元），其他已撤。在石埠上高速到坛洛下，因为石埠那段路实在，烂到没眼看，且石埠收费站高高耸立在那还要刮10元，真心可恶，南宁到百色就两个收费站，石埠10元，平果（那豆收费站）5元，其他已撤。?坛洛到平果的路况都很好，但限速80，虽然烈日下路上行车和行人都极少，但还是不敢超速。在平果新安镇，G324国道路径的“雷感大桥”已封路，而且提前没有告示牌，导致走到桥头了才发现，后来用手机地图绕道“平果铝工业区”至平果大桥驶出G324国道，平果大桥过来那截路况好差，一直到路口都尘烟滚滚，还有大大小小的坑。往前7公里到达那豆收费站（5元）。收费站前后一千米路况极烂，炮弹坑不断，底盘低于18mm的慎行。?往前13公里到达思林坡，约2公里的下坡路段，前三分一路段限速60，后部分限速30，路边有很多测速，非常严格，如果有超速的到思林镇会有交警把你拦下，当场进行学习和处分（因为有经历）田东绕城路，限速70，路面裂痕较多，颠簸厉害。田阳绕城路，刚投入使用不久，入口没有指示牌，去百色的时候是往右走，因为刚投入使用，很少行人和车辆，信号灯也还没有安装，前部分好走，平坦，后部分就不那么乐观了，好多大坑，且行人也多了起来。过了田阳一路平坦走了15公里，道路扩建，路况可想而知，而且车很多，晴天尘烟滚滚，遮挡视线，雨天坑坑洼洼，不知深浅，一直延续到百色东高速出口。从百色高速出口进入的进城大道，限速60，城东大道限速50，很多电子眼抓拍，请规矩驾驶。上述详细提到的路段都是比较差的路段，没提到的路况都很好，不过，还是走高速路比较舒适。一.没行人，二.没信号灯，三.超车比较容易，四.时间省了不少，五.对车损害低。住宿在百色四川大酒店，预计130元。第三天就地活动一天。第四天行程：百色到昆明。约590.4公里/11小时14分钟路费与油费合计用了487元，行驶里程为620公里。从百色出发，走G324国道，途经南盘江大桥进入贵州、经贵州的兴义、云南的罗平、师宗、石林等市，晚上到达昆明。广西、贵州境内为国道，云南境内为一级公路同高速公路。今天所走的路况没有昨天的好，广西、贵州境内虽是国道，但路比较窄，而且路上非常多大货车，看来这是一条非常重要的运输通道，但今天的天气与大家的心情还是不错。遗憾的是，计划要去的贵州兴义大峡谷因为时间没有安排好的原因而取消；没想到走广西和贵州段的G324国道时花费的时间太多，根本就开不快，到达昆明已经是很晚了，所以最后也只能在昆明住一天。没有按期待的结果直接到达大理。住宿在昆明春城花园酒店。预计320元。第五天行程：昆明到大理好走。约319.1公里/5小时1分钟住宿在大理双廊海中月湾客栈，480元七折。第六天当地活动。第七天行程：大理到腾冲。约406.2公里/8小时56分钟大理到腾冲只有一条路，没得说事，路况还可以。腾冲到景洪有3条路，一条是走昆明这边绕，大多数路段是高速，还有就是走保山、昌宁、云县、临沧，到了临沧前面一点的圈内，又分两条路，一条是走景谷、普洱到景洪，但这条路从圈内到永平镇有89公里烂路，太恼火了，我这次就是这样走的。另外一条，就是走澜沧、勐海到景洪。建议你在临沧或者圈内问问当地司机，走哪条路。驴友行程：腾冲到大理。驾车路线：全程约363.6公里起点：腾冲县1.腾冲县内驾车方案1)?从起点向东北方向出发，沿凤山路行驶120米，右转进入翡翠东路2)?沿翡翠东路行驶570米，直行进入环岛3)?沿环岛行驶80米，在第1个出口，右前方转弯进入热海路4)?沿热海路行驶1.1公里，左转进入将台路5)?沿将台路行驶670米，右转进入华严路6)?沿华严路行驶650米，右前方转弯进入环岛7)?沿环岛行驶130米，在第2个出口，直行进入S3178)?沿S317行驶13.2公里，左转9)?行驶3.0公里，右前方转弯10)?行驶2.3公里，左前方转弯11)?行驶6.2公里，直行12)?行驶3.4公里，左转13)?行驶60米，左前方转弯14)?行驶470米，直行15)?行驶800米，右前方转